地軌平臺是用于裝配、實驗、焊接和查驗大型設(shè)備平臺的拼接，地軌平臺運(yùn)用靈敏便利，可以依據(jù)設(shè)備的支撐點(diǎn)來調(diào)整地位，更利于對設(shè)備的操作。碰到體積宏大的機(jī)械設(shè)備可以把幾個或更多的地軌拼接起來，做為承載平臺運(yùn)用。地軌是工業(yè)中不成短少的主要設(shè)備
地軌平臺的用途:根據(jù)設(shè)備的固來設(shè)計、拼接成鑄梁平臺，主要用于大型設(shè)備的裝配、試驗、焊接和檢驗.。
地軌平臺的優(yōu)點(diǎn):這樣不用做成大型的平臺,即節(jié)省了材料成本,又可以占用很小的空間,可謂是性價比很高。
地軌平臺的材質(zhì):高強(qiáng)度鑄鐵HT200-300，工作面硬度為HB170-240，經(jīng)過兩次人工處理(人工退火600度-700度和自然時效)使該產(chǎn)品的精度穩(wěn)定，性能好。
地軌平臺鑄件力學(xué)性能:抗拉強(qiáng)度:≥250N/mm2 硬度:HB=190-240
地軌平臺機(jī)加工精度:
上表面的不平度不大于0.3mm(在全長內(nèi));上下表面的不平行度不大于1.0mm(在全長內(nèi));直線度在全長內(nèi)不大于8mm。
地軌平臺鋪設(shè)的技術(shù)要求
1、地軌平臺的固定方法，在軌道的內(nèi)側(cè)兩邊，按要求間距(約500-700mm)用M8鐵膨脹釘或射釘固定牢靠。軌道底面與地面緊密著力，不得有虛跨間隙，以防止地軌軌道載荷后彎曲變形。
2、地軌平臺的的安裝:使用條形橋板，合像水平儀。先調(diào)平一根地軌，然后以其為基準(zhǔn)，依次往下進(jìn)行初調(diào)。然后水泥灌漿，待水泥漿凝固后，進(jìn)行精調(diào)檢驗。
3、地軌平臺的埋設(shè)深應(yīng)與地面裝飾層持平或略高于3-5mm.
4、地軌平臺安裝后，要任意1m長度內(nèi)，水平偏差度不大于1mm，全長不大于2mm，軌道這間對應(yīng)點(diǎn)的水平偏差不大于1mm,每兩條軌道之間的平行度偏差小于2mm，直線度在全長內(nèi)不大于8mm地軌槽鐵鑄件具體規(guī)格可根據(jù)需方圖紙制作或雙方商定生產(chǎn)加工。
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河北威岳機(jī)械有限公司位于中國鑄鐵平臺平板的生產(chǎn)基地，中國機(jī)械聯(lián)合會授予“中國汽車模具之鄉(xiāng)”的——泊頭市。東鄰渤海，北依京津，京滬鐵路，京福、石黃高速，104、106國道貫穿全境，地理位置優(yōu)越，交通便利。
公司始建于1968年，是原機(jī)械部平臺平板定點(diǎn)生產(chǎn)廠，我公司產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于用于機(jī)械、發(fā)動機(jī)的動力實驗，設(shè)備調(diào)試，具有較好的平面穩(wěn)定性和韌性，表面帶有T型槽，可以用來固定實驗設(shè)備。
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