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東風(fēng)日產(chǎn)前總經(jīng)理大谷俊明加盟寶能

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-02-17 20:23:52    瀏覽次數(shù):115
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原標(biāo)題:東風(fēng)日產(chǎn)前總經(jīng)理大谷俊明加盟 寶能成日系高管“收割機(jī)”來(lái)源:每經(jīng)記者 黃辛旭 圖片來(lái)源:每經(jīng)記者 張曉慶 攝 2月17日,據(jù)寶能汽車(chē)官微消息,東風(fēng)日產(chǎn)前總經(jīng)理、前日產(chǎn)執(zhí)行董事兼

原標(biāo)題:東風(fēng)日產(chǎn)前總經(jīng)理大谷俊明加盟 寶能成日系高管“收割機(jī)”

來(lái)源:

每經(jīng)記者 黃辛旭

圖片來(lái)源:每經(jīng)記者 張曉慶 攝

2月17日,據(jù)寶能汽車(chē)官微消息,東風(fēng)日產(chǎn)前總經(jīng)理、前日產(chǎn)執(zhí)行董事兼日產(chǎn)全球電動(dòng)車(chē)?電池事業(yè)部本部長(zhǎng)大谷俊明已于加盟寶能集團(tuán),任寶能汽車(chē)集團(tuán)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)寶能汽車(chē))常務(wù)副總裁和深圳鴻鵬新能源科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)鴻鵬新能源)總裁。

“結(jié)合大谷俊明之前的工作經(jīng)歷和寶能集團(tuán)的任命情況,大谷俊明后期可能主要負(fù)責(zé)電池技術(shù)這塊的工作。”一位接近寶能汽車(chē)的人士告訴《》記者。

據(jù)了解,大谷俊明于1980年畢業(yè)后就加入日產(chǎn)汽車(chē)公司,在汽車(chē)研發(fā)、采購(gòu)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售等領(lǐng)域有著三十多年的工作經(jīng)驗(yàn)。在日產(chǎn)總部工作時(shí),大谷俊明曾負(fù)責(zé)過(guò)日產(chǎn)全球電動(dòng)車(chē)事業(yè)和電池事業(yè),做到了自制電池并進(jìn)行推行量產(chǎn)。

此次大谷俊明任職的鴻鵬新能源正是寶能集團(tuán)旗下子公司。啟信寶顯示,鴻鵬新能源兩大股東分別為深圳市寶能投資集團(tuán)有限公司(持股99%)和深圳寶能物流有限公司(持股1%),其主營(yíng)業(yè)務(wù)包括高端三元汽車(chē)電池及電池系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)、制造、服務(wù)。

據(jù)寶能集團(tuán)介紹,鴻鵬新能源已經(jīng)聘請(qǐng)了數(shù)十名日本電池專(zhuān)家。目前,鴻鵬新能源在建設(shè)寶能集團(tuán)首個(gè)動(dòng)力電池研發(fā)基地和首個(gè)動(dòng)力電池生產(chǎn)基地。“鴻鵬新能源現(xiàn)在還處在電池的研發(fā)投入階段。”上述接近寶能汽車(chē)的人士稱(chēng)。

除了擔(dān)任鴻鵬新能源的總裁之外,大谷俊明也是寶能汽車(chē)集團(tuán)常務(wù)副總裁,將主持該公司的相關(guān)事務(wù)。據(jù)了解,寶能汽車(chē)的業(yè)務(wù)涵蓋傳統(tǒng)和新能源整車(chē)制造、核心零部件的研發(fā)、汽車(chē)銷(xiāo)售與服務(wù)、汽車(chē)金融、汽車(chē)出行等相關(guān)領(lǐng)域。目前,寶能汽車(chē)集團(tuán)已布局6個(gè)基地。

記者從上述接近寶能汽車(chē)的人士處了解到,寶能集團(tuán)目前涉及汽車(chē)業(yè)務(wù)主要是寶能汽車(chē)、觀致汽車(chē)和鴻鵬新能源。“這三個(gè)板塊都有自己較為完整的體系。其中,寶能汽車(chē)目前沒(méi)有公布較多的規(guī)劃,外界可能會(huì)有一些疑問(wèn)存在。”上述接近寶能汽車(chē)的人士稱(chēng)。

值得注意的是,大谷俊明來(lái)自于日系車(chē)企。在此之前,寶能集團(tuán)已經(jīng)聘請(qǐng)了不少日系車(chē)企高管。如,2019年初,寶能集團(tuán)為觀致汽車(chē)引進(jìn)前日產(chǎn)全球總監(jiān)矢島和男擔(dān)任CEO、前日產(chǎn)-雷諾聯(lián)盟車(chē)輛互聯(lián)互通技術(shù)戰(zhàn)略全球總監(jiān)長(zhǎng)原巨樹(shù)擔(dān)任觀致COO、前英菲尼迪全車(chē)系開(kāi)發(fā)總負(fù)責(zé)人平井敏郎擔(dān)任觀致CO-CTO、前日產(chǎn)EV車(chē)輛開(kāi)發(fā)首席技術(shù)總監(jiān)劉強(qiáng)擔(dān)任觀致副總裁。

“這些人都是寶能集團(tuán)董事長(zhǎng)姚振華花了大價(jià)錢(qián)請(qǐng)來(lái)的。”上述接近寶能汽車(chē)人士稱(chēng),“此次新加盟的大谷俊明,能力不容置疑,另外很有可能也有此前的日系高管推薦,他們起到了一定的橋梁作用。”

目前,寶能汽車(chē)、觀致汽車(chē)以及鴻鵬新能源都引進(jìn)了日系高管。為何寶能集團(tuán)對(duì)日系高管“情有獨(dú)鐘”?或許,這與寶能集團(tuán)看重日系車(chē)企的精益管理相關(guān)。據(jù)了解,日系團(tuán)隊(duì)帶領(lǐng)下的觀致汽車(chē)在2019年固定成本相比2018年下降了40%。此次,大谷俊明能為寶能汽車(chē)帶來(lái)什么,業(yè)內(nèi)將持續(xù)關(guān)注。

 
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