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在瑞虎8的熱銷之后,奇瑞能否靠瑞虎7再次創(chuàng)造一波熱潮

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-02-20 13:14:57    瀏覽次數(shù):79
導讀

眾所周知,10萬級的緊湊型SUV市場一直是各個自主品牌的兵家必爭之地,而目前,哈弗有H6,吉利有博越Pro,長安有CS75plus,比亞迪也有宋Pro,各自占據(jù)了一分市場,而奇瑞也靠著瑞虎8火了起來。

眾所周知,10萬級的緊湊型SUV市場一直是各個自主品牌的兵家必爭之地,而目前,哈弗有H6,吉利有博越Pro,長安有CS75plus,比亞迪也有宋Pro,各自占據(jù)了一分市場,而奇瑞也靠著瑞虎8火了起來。

如今,奇瑞又將推出一臺緊湊級SUV,作為一臺定位較低的產(chǎn)品——瑞虎7,一直以來奇瑞的車在技術上都是比較不錯的,畢竟作為一個堅持自主研發(fā)的車企,它所擁有的技術也是非常多的,尤其是發(fā)動機,現(xiàn)款瑞虎7之所以沒火起來,最主要還是因為外觀。

從實車照片中來看,全新一代瑞虎7的外觀頗為不錯,前臉的造型會更有一種科技感,而如果轉向車尾的話,它和瑞虎8又有著一定程度上的傳承,一臺車一個樣的時代對于奇瑞來說應該是過去了。

作為一臺緊湊型SUV,瑞虎7的尺寸并沒有很大,只有4500mm/1842mm/1746mm,軸距為2670mm,相比競爭對手會稍小一些,但是作為家用的話也是夠用了。雖然瑞虎7也有一款Pro版本,但是它們的主要差異還是在配置當中,尺寸是沒有變化的。

內飾設計中,全新瑞虎7做的還是相當不錯的,運動式方向盤、懸浮式中控大屏以及整體的設計和用料都很優(yōu)秀,而且在空調控制區(qū),旋鈕和觸摸按鍵的操作方式還有一種路虎風,后側的電子擋桿非常精致。

動力中,瑞虎7采用的是1.5T+CVT的動力組合,瑞虎7Pro上采用的是1.6T+7DCT的動力組合,要說推薦的話,肯定是Pro中的動力表現(xiàn)更好,但是實際值不值還得看上市后的售價。

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(文/小編)
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