蘭州2月24日電 (強科 王守寧)24日凌晨，在中國鐵路隴海線甘肅定西境內(nèi)云田鎮(zhèn)至隴西縣區(qū)間的線路上，一臺無縫線路換軌車加足馬力，利用列車運行間隙時段進行換軌施工作業(yè)。
中國鐵路蘭州局集團2020年隴海線段“集中修”施工23日全面開啟，至4月7日結(jié)束，擔當此次施工任務(wù)的蘭州工務(wù)機械段要在45天內(nèi)對隴海線甘肅段進行“正骨療傷”。
蘭州局將集中車輛、機務(wù)、工務(wù)、電務(wù)等人員和設(shè)機械設(shè)備，通過協(xié)調(diào)管理，根據(jù)列車運行間隙時段，合理安排作業(yè)時間，集中對鐵道線路進行大維修施工作業(yè)，來保障鐵路大動脈安全暢通，確保貨運物資運輸及復(fù)工返崗旅客正常出行。
圖為隴海線換鋪無縫線路施工現(xiàn)場。 王守寧 攝此次“集中修”施工，蘭州工務(wù)機械段共計要完成換軌大修45.93公里，清篩41.404公里，線路維修337.7公里，線路打磨553公里，道岔維修128組，道岔打磨269組等施工任務(wù)。
為確保隴海線集中修施工期到必成、質(zhì)量優(yōu)質(zhì)，該段調(diào)集大型養(yǎng)路機械39臺，分派到9處地點，并調(diào)集5個車間12個班組400余名干部職工，成立21個黨員突擊隊，奔赴各施工一線，展開集中工作。
蘭州工務(wù)機械段采取動靜態(tài)檢測手段，梳理排查嚴重病害處所及薄弱環(huán)節(jié)，確定集中修總體工作任務(wù)，列出施工任務(wù)清單，科學(xué)研判施工風險，發(fā)揮監(jiān)控中心“鷹眼”全過程視頻盯控作用，確保施工人身安全和質(zhì)量優(yōu)良“兩不誤、雙促進”。
當前，既是新冠肺炎疫情防控的特殊時期，又是鐵路“集中修”施工關(guān)鍵時期，蘭州工務(wù)機械段堅持疫情防控和集中修施工“兩不誤”，在全力確保疫情防控無遺漏的前提下，吹響隴海線集中修施工“集結(jié)號”。
針對甘(肅)寧(夏)以外需要返崗的數(shù)百名職工，該段按分“已到崗人員、局外返回隔離人員、準備返崗人員”三個群體，建立“一人一檔”疫情排查花名冊，詳細掌握每名職工及家庭成員健康狀況和出行情況。統(tǒng)一安排錯峰返程，對于返崗人員，嚴格執(zhí)行14天隔離觀察措施。
同時，協(xié)調(diào)做好施工人員食宿、汽車運輸安排，制定新冠肺炎疫情防控措施和應(yīng)急處置措施，建立了戴口罩、測體溫、不聚集、消毒通風等防控8項制度，每天2次體溫檢測，落實2小時通風、6小時消毒和送餐、分餐就餐防控措施。
隴海鐵路，簡稱隴海線，西起甘肅蘭州，東抵江蘇連云港，為國鐵Ⅰ級客貨共線鐵路，正線全長1759千米，串聯(lián)中國西北、華中和華東地區(qū)，是中國境內(nèi)鐵路東西走向“大動脈”。(完)
