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還在看本田XR

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-02-25 05:06:35    瀏覽次數(shù):118
導(dǎo)讀

引導(dǎo):吉利全新緊湊級SVU ICON正式上市,新車共推出四款車型,售價區(qū)間為11.58-12.88萬,從指導(dǎo)價來看,相比同級別國產(chǎn)緊湊級SUV,并沒有優(yōu)勢,但是我們結(jié)合ICON自身的產(chǎn)品力來看,

引導(dǎo):

吉利全新緊湊級SVU ICON正式上市,新車共推出四款車型,售價區(qū)間為11.58-12.88萬,從指導(dǎo)價來看,相比同級別國產(chǎn)緊湊級SUV,并沒有優(yōu)勢,但是我們結(jié)合ICON自身的產(chǎn)品力來看,新車在同級別中具有很強(qiáng)的競爭力。

相信大家對吉利ICON這款車也有一定的了解,從價格上和產(chǎn)品力來看,要比吉利旗下的博越更高一個級別,還在看本田XR-V?吉利新車正式上市,售11.58萬起,7.9秒破百!吉利ICON上市后,不僅提升了在同級別中的競爭力,同時也對合資小型SUV造成一定的壓力,尤其是在國內(nèi)比較熱銷的本田XR-V和繽智。

本文內(nèi)容詳情:

◆吉利ICON外觀采用了最新家族式設(shè)計語言和內(nèi)飾布局

◆動力 搭載1.5T+48V輕混系統(tǒng) 傳動系統(tǒng)為7擋雙離合變速箱

◆競爭對手為 長安CS55 PLUS和傳祺GS4等車型

吉利作為自主品牌中的“領(lǐng)頭羊”,近幾年的發(fā)展我們是有目共睹的,旗下的車型不僅口碑和產(chǎn)品力突出,而且在價格上也比較親民,在同級別和同價位區(qū)間,可選擇的車型非常多,對于我們普通消費者而言,有了更多選擇的余地。

外觀:最新家族式設(shè)計語言 時尚前衛(wèi)

從吉利ICON車頭前臉來看,顯得時尚前衛(wèi),引擎蓋隆起的筋條,突顯出了一定的力量感,兩側(cè)分體式的大燈組,呈現(xiàn)出了很強(qiáng)的前衛(wèi)感氣息,而且中網(wǎng)也采用了分體式進(jìn)行設(shè)計,內(nèi)部的造型依然采用了家族式“漣漪式”設(shè)計,提高了車頭前臉的辨識度。有駕智能小程序

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兩側(cè)設(shè)計了對應(yīng)的燈組,內(nèi)部裝配了豎立式矩陣大燈組,顯得非常犀利,下進(jìn)氣口造型為分段式進(jìn)行設(shè)計,周圍包裹了銀色鍍鉻飾條,體現(xiàn)出了一定的精致感,底部的下唇裝飾了談何飾板,突顯出了硬朗感。

車身側(cè)面的腰線為分體式進(jìn)行設(shè)計,比較有意思的是,腰線的采用了“倒鉤”的樣式進(jìn)行設(shè)計,顯得非常獨特,側(cè)裙設(shè)計了相應(yīng)的凹槽,體現(xiàn)出了立體感,側(cè)裙底部裝飾了炭黑飾板和獨特導(dǎo)風(fēng)孔進(jìn)行搭配,其中炭黑飾板延伸到前后輪眉處,有效提升了車身側(cè)面的硬朗感,同時也防止了不必要的剮蹭。

輪轂的造型為五輻式雙邊設(shè)計,顯得時尚動感,車窗上下沿分別鑲嵌了炭黑飾條,突顯出了一定的運動感,C柱進(jìn)行了熏黑處理,營造出了懸浮式車頂,當(dāng)然了,車頂行李架并沒有缺席,采用了銀色噴涂,整車的尺寸為:長/寬/高=4350/1810/1615mm,軸距為2640mm。

尾部的造型顯得比較圓潤,矩陣式的尾燈組造型與內(nèi)部的LEDF燈組,起到了內(nèi)外呼應(yīng),中間烙印出了一串英文字母,提升了尾部的辨識度,保險杠包圍采用了“鰱魚”式進(jìn)行設(shè)計,與車頭前臉起到前后呼應(yīng),下包圍采用了炭黑飾板與銀色打打孔銀色鍍鉻進(jìn)行搭配,突顯出了很強(qiáng)的硬朗感。

從吉利ICON整體外觀造型來看,給人在視覺上顯得時尚前衛(wèi),迎合了國內(nèi)絕大部分消費者審美,而且與同級別競爭對手相比,具有很強(qiáng)的競爭力,這樣的外觀造型,預(yù)算再過幾年也不會覺得過時。

內(nèi)飾:最新家族式布局 未來感和科技感很強(qiáng)

從吉利ICON內(nèi)飾布局來看,突顯出了很強(qiáng)的未來感與科技感,三幅式平底方向盤,周圍采用了炭黑飾板和銀色鍍鉻飾條進(jìn)行搭配,10.25英寸懸浮式中控屏加上10.25英寸全液晶儀表盤,增強(qiáng)了內(nèi)飾的科技感,雙色搭配的內(nèi)飾,顯得非常溫馨。

動力方面,搭載1.5T三缸+48V輕混系統(tǒng),最大功率為177匹馬力,最大扭矩為255牛.米,傳動系統(tǒng)為7擋雙離合變速箱,底盤懸掛為,前麥弗遜獨立懸掛,后多連桿獨立懸掛,要注意的是,新車基于BMA平臺打造。

總結(jié):

“好車可能會遲到,但從來都不會缺席”?吉利ICON正式上市!從以上描述,我們不難看出,ICON的外觀造型和內(nèi)飾布局,都具有很強(qiáng)的未來感,這樣的設(shè)計就算再過幾年,也許并不會覺得過時,雖然新車搭載的是1.5T三缸發(fā)動機(jī),但是只要試駕過吉利旗下搭載三缸發(fā)動機(jī)的車型,行駛感受并不會比同級別車型差,而且該車搭載了48V輕混系統(tǒng),進(jìn)一步完善了起步階段抖動的現(xiàn)象。

你們怎么看吉利ICON呢?如有不同觀點以及想法,歡迎前來留言及討論。

 
(文/小編)
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