來源：陶唐氏

在過去的五年里（2015-2019年），法國武器成在國際軍貿(mào)市場上勢頭強勁。

雖然，過去五年法國出口的武器，在整個國際軍貿(mào)市場中所占的比例僅僅只有7.9%，遠低于美國的36%和俄羅斯的21%。但是，這已經(jīng)創(chuàng)造了自1990年以來法國武器出口的最佳紀錄。而且，比之前的5年（2010-2014年），更是激增了72%。要知道，在剛剛過去的五年，不論是自身安全面臨威脅的小國，還是那些擁有巨額資金的中東、北非石油土豪國家，似乎都變得吝嗇起來。不再像之前那樣，在國際軍貿(mào)市場上大肆采購。所以，在此期間，整個國際軍貿(mào)市場的交易額僅僅上升了5.5%，俄羅斯甚至比之前的出口額還下降了18%。所以，法國人取得這樣的成績，絕對是值得大書特書的“偉績”！法國能取得這樣的成績，似乎與兩個軍工集團，一個是法國的達索公司，一個是法國海軍造船局（原DCNS，法國國有船舶制造企業(yè)）。可以說，這兩個企業(yè)在過去的五年是建里，簡直取得做夢幻一樣的銷售業(yè)績。

比如，達索公司就將“陣風”戰(zhàn)機賣到了2億多美元一架。作為四代半戰(zhàn)機的“陣風”，單價居然比美國的五代機F-35還要昂貴。如果，在正常的商業(yè)活動中，這種“價高質(zhì)低”的產(chǎn)品，絕對會被打入冷宮。但是，在復雜的國際軍貿(mào)市場上，昂貴的“陣風”還是從埃及、卡塔爾和印度三個國家獲得了訂單。然只有三個國家，一共只采購了96架“陣風”戰(zhàn)機。但是，已經(jīng)足夠讓達索公司賺的缽滿盆滿了。其中埃及為了采購24架“陣風”戰(zhàn)機，花費了58億美元；卡爾爾先后兩批購買36架“陣風”戰(zhàn)機，據(jù)稱費用已經(jīng)上升到了107億美元；而印度引進了36架“陣風”戰(zhàn)機雖然價格有所降低，但是總價也達到了83億美元。

達索公司收獲頗豐，法國海軍造船局同樣也獲得高額回報。法國海軍造船局不僅將“阿基坦”和“追風-2500”系列護衛(wèi)艦銷售到了非洲、亞洲的等多個國家，同時常規(guī)潛艇也在國際市場上斬獲頗豐。2016年，法國一舉拿下了總額高達355億美元的超級大單，為澳大利亞建造12艘潛艇。除了潛艇之外，“追風-2500”型護衛(wèi)艦也被埃及（12億美元左右）、馬來西亞（28億美元）、阿聯(lián)酋（8億美元左右）和羅馬尼亞（12億美元）采購，另外也吸引了印尼的關注。雖然，出售艦船的價格看似并不昂貴，但是別忘這僅僅是船體的價格，想要獲得各種武器裝備還需要另外付款。以埃及為例，除了4艘艦船的費用外，還需另外花費8億美元去采購防空導彈、反艦導彈和反潛魚雷。

不過，達索公司和海軍造船局的高歌猛進，讓法國的的陸軍武器卻顯得有些落寞。其實，這些年來法國研制的各種陸戰(zhàn)武器也堪稱先進，“勒克萊爾”主戰(zhàn)坦克、“凱撒”155毫米自行火炮等等。作為法蘭西陸軍的驕傲，“勒克萊爾”主戰(zhàn)坦克也曾經(jīng)出口到阿聯(lián)酋400多輛。但是，更多的時候，在各國新一代坦克招標活動中，“勒克萊爾”扮演的都是“陪太子讀書”的角色。“凱撒”155毫米自行火炮，開創(chuàng)了世界輪式自行火炮的先河。但是，卻沒有獲得足夠的市場認可，僅僅只有沙特采購100多門（輛），泰國購買了6門（輛）。

由此看來，法國的武器銷售雖然收獲頗豐，但是這種成績的取得幾乎是來自海軍和空軍的武器裝備，而陸戰(zhàn)武器在國際軍貿(mào)市場上的表現(xiàn)卻不盡如人意。這或許，會讓曾經(jīng)擁有歐洲第一陸軍的法國人感到顏面掃地！