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銷量一般,但這3款是公認(rèn)的好車,買了就賺!

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-09-01 01:40:11    作者:企資小編    瀏覽次數(shù):71
導(dǎo)讀

很多時(shí)候,我們買車會以銷量來論好壞,但是并不是所有賣的好的車都值得入手,比如說一些剛上市蹭熱度的車型,同樣,也不是所有賣的不好的車都不值得入手,比如說一些“小”品牌車型。他們在世界汽車歷史上沒有豐田,

很多時(shí)候,我們買車會以銷量來論好壞,但是并不是所有賣的好的車都值得入手,比如說一些剛上市蹭熱度的車型,同樣,也不是所有賣的不好的車都不值得入手,比如說一些“小”品牌車型。

他們在世界汽車歷史上沒有豐田,大眾有名,在國內(nèi)也不如他們銷量高,但是,卻成為不少人的首選車型,公認(rèn)的值得入手。

今天,懂哥就來和各位說說這樣的幾款車型。

馬自達(dá)昂克賽拉

官方指導(dǎo)價(jià)_11.29-16.29萬

比起阿特茲來說,昂克賽拉更親民些,當(dāng)然空間也要更為緊湊些,在一大波的年輕人心中,馬自達(dá)昂克賽拉是一款不折不扣的好車。


自從馬自達(dá)換上了“魂動”設(shè)計(jì)后,似乎迎來了一個(gè)新的時(shí)代,一個(gè)高顏值,操控好,動力和經(jīng)濟(jì)性俱佳的時(shí)代,每一款車型都能夠讓人都體驗(yàn)到駕駛的樂趣,在加入最新的加速度矢量控制系統(tǒng)后,在劈彎時(shí)更加穩(wěn)定,前驅(qū)車能夠做到這樣的并不多。


創(chuàng)馳藍(lán)天動力系統(tǒng)算是目前最好的自吸動力系統(tǒng)了,不僅油耗出色,而且輸出強(qiáng)勁,也是目前市面上自動啟停做得很好的一款車。


只不過,這款車的市場銷量一直沒有主流的車型好,月銷僅僅在8000-10000輛左右,這與這款車優(yōu)缺點(diǎn)突出有關(guān)系,底盤硬,噪音大,細(xì)節(jié)做工一般這些突出的問題制約了她的發(fā)展。


馬自達(dá)在懂哥心目中是一個(gè)比較奇葩的車企,每一次的技術(shù)革新都能夠帶來新的體驗(yàn),雖然沒有渦輪,但是在開車的人心目中真正做到了“人馬合一”的快感。

鈴木維特拉

官方指導(dǎo)價(jià)_9.98-15.98萬

前段時(shí)間,鈴木要退出我國的消息讓不少人都吃了一驚,這剛買的車以后怎么保養(yǎng)?


最后,長安鈴木出來辟謠,因?yàn)橥顺龅膬H僅是昌河鈴木,而且昌河鈴木也由昌河接手了相關(guān)的售后工作。


說道維特拉,很多車主都向懂哥反應(yīng),這款車確實(shí)不錯(cuò),尤其是1.4T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)比起市面上的絕大多數(shù)發(fā)動機(jī)要好多了,動力強(qiáng)勁有力,油耗也不高,百公里僅僅在7.5L左右,這個(gè)成績可是很多家用可遇不可求的,更為重要的是這款發(fā)動機(jī)還是純進(jìn)口的,花這個(gè)價(jià)位絕對值了。


其次,維特拉的配置雖然顯得有些落后,畢竟沒有當(dāng)下人們喜歡的那些科技配置,全景天窗之類的,但是也足夠家用了,除開1.6L入門版外,其他車型全系標(biāo)配了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng),倒車?yán)走_(dá),多安全氣囊等,頂配還有鈴木強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng),換個(gè)越野輪胎就能夠放肆去野了。


只不過,隨著鈴木品牌的認(rèn)知度逐漸降低,而且鈴木在國內(nèi)一直沒有嘗試著改變,小車的策略又備受吐槽,最終導(dǎo)致這款車的銷量逐漸走低。

空間不足是最大的一個(gè)問題。

雪鐵龍C6

官方指導(dǎo)價(jià)_18.99-27.99萬

如果說法系車的豪華用一款車來體驗(yàn),我不會覺得DS7能夠擔(dān)當(dāng)。盡管定位豪華,但是DS換個(gè)說法更多的是復(fù)活過來的豪華,而雪鐵龍也有過自己的頂尖豪華車型,比如說曾經(jīng)的C6。


曾經(jīng)的C6作為法國總統(tǒng)的座駕,最讓人驕傲的不是她的車身尺寸,而是她的底盤調(diào)教,作為早起能夠用上主動可調(diào)懸掛的車型,雪鐵龍C6讓不少人都大開眼界。


隨著這款車的停產(chǎn),雪鐵龍一代傳奇也落幕了!在2017年,東風(fēng)雪鐵龍推出旗下最新的旗艦車型,雪鐵龍C6,雖然與曾經(jīng)的巔峰之作同名,但是卻被閹割了不少。


首先是車身尺寸,變成了一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的C級車,其次可調(diào)懸掛被取消了,這也讓這款車大打折扣,同樣大大折扣的還有價(jià)格,不到20萬的起售價(jià)直接讓人驚呆了,法系車的旗艦車型竟然賣到了這個(gè)價(jià)格,除了說淪落還能夠其他解釋嗎?


不管是做工,還是用料,雪鐵龍C6依舊是按照旗艦的標(biāo)準(zhǔn)打造,包括NAPPA真皮覆蓋的座椅,木紋裝飾的中控面板,豐富的配置都屬于同級領(lǐng)先的存在,尤其是底盤的調(diào)教上,法系車一直是拿手好戲,真正做到了軟硬適中,操控與舒適兼容。


唯一不足的就是這套動力系統(tǒng),1.6T和1.8T的發(fā)動機(jī)拖動一臺近1.6噸的車型,總讓人有點(diǎn)心里發(fā)虛,盡管這是一款全球知名的發(fā)動機(jī)。

正因?yàn)槿绱耍@款車銷量一直很一般,買個(gè)邁騰低價(jià)位車型的價(jià)格可以選擇買個(gè)中高配的C6了。

這3款車雖然都有自身的優(yōu)勢與亮點(diǎn),但是卻總有一些不足之處讓他們無法脫穎而出,對比那些熱銷的車型,他們可靠度稍差。畢竟對于絕大多數(shù)的消費(fèi)者來說,可靠才是最重要的!

 
(文/企資小編)
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