何為創(chuàng)業(yè)，說白了是個體經(jīng)營，自己做老板，收入自由、工作時間自由，努努力就多掙點，偷個懶就放個假，節(jié)奏自己掌控。前期的證書手續(xù)問題直接跳過，來聊聊自己創(chuàng)業(yè)如何選車的問題。做實體經(jīng)濟的話，食品販賣加盟開店應(yīng)該是大部分人的思路，這時候你需要一臺能承擔(dān)大量運輸物資的車。

不用擔(dān)心駕照開不了的問題，因為有一款車非常適合用來滿足運貨需求，這就是五菱征途。它是五菱的一款皮卡車，不同于很多常規(guī)印象里皮卡的高大威猛形象，這臺皮卡一定是用來幫你干活的。看過實車后，您一定和我有著一樣的觀點，它的貨廂真的很長，占據(jù)車輛長度很大一部分，天生就適合運輸物資。

不光長，它的貨廂內(nèi)還是很少見的純平地臺，這就意味著五菱征途的貨廂內(nèi)可利用空間很大，兩側(cè)不會受到輪拱的內(nèi)侵能多拉不少東西。貨廂長約兩米，寬約一米五，三平米的面積用來給餐廳或是小商鋪進貨是綽綽有余的。五菱征途的貨廂三面的擋板創(chuàng)新性的可以打開并放平，這樣可以極大地增加它的可利用面積，偶爾拉大件物品也可以應(yīng)付，能放平的貨廂擋板還能更輕松地進行裝貨卸貨，可拓展性和實用性很強。

也正是因為貨廂三面可打開，所以它的貨廂擋板并不是很高，所以當(dāng)想要利用車輛的垂直空間時需要進行一定的改裝，可以假裝高擋板或是充分利用原車擋板上的錨點，用繩索來固定。說完了貨廂，再來說說征途的乘員艙，中控屏幕內(nèi)給小編印象最深的就是它的計算器功能，隨時隨地讓您把錢算明白，非常樸實，其它的功能包括導(dǎo)航、藍(lán)牙、音樂，足夠用了，路上不會寂寞。

五菱征途使用縱置發(fā)動機布局的1.5L自然吸氣發(fā)動機，配合手動變速箱，這套動力總成已經(jīng)在多數(shù)五菱車型上配備，穩(wěn)定性和平順性都很好，車輛采用后輪驅(qū)動，且后橋使用鋼板彈簧懸架，更適合用來拉貨，所以五菱征途的多功能和可利用價值非常高，創(chuàng)業(yè)首選。

推薦的第二臺車主要適用于從事出行行業(yè)，豐田的卡羅拉/雷凌混動版一定是不錯的選擇。眾所周知，豐田的混動系統(tǒng)在汽車界處于龍頭地位，低速用電、高速用油的駕駛模式非常適合城市中使用，綜合油耗會降到很低，既節(jié)省成本，又不會有純電車的里程焦慮。

而且，混動車型標(biāo)配有自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警等輔助駕駛功能，長途行駛時可以讓駕駛員更輕松，高配車型增加了很多舒適性配置，這與創(chuàng)業(yè)期控制成本的目標(biāo)不符，所以選擇混動入門版車型就非常好。卡羅拉前后獨立懸架，車內(nèi)空間不算寬裕但帶著五個成年人短途乘坐是完全夠用的，基本的舒適度有所保障，日系車的保養(yǎng)價格非常優(yōu)秀，維修成本也很低，有了卡羅拉或雷凌，定會對你的創(chuàng)業(yè)事半功倍。

當(dāng)一切從起步走向擴張發(fā)展時，這時候公司的規(guī)模也會擴大，從運輸業(yè)角度考量，福特的新世代全順Pro是個大批采購的好選擇。福特全順Pro帶有貨車和客車多種版本，車長軸距也有不同，可以面對擁有不同駕駛證的司機朋友，柴油的渦輪增壓發(fā)動機加上AMT變速箱也讓它開起來更加容易。在數(shù)字化管理的今天，福特全順Pro的車機系統(tǒng)增加車聯(lián)網(wǎng)功能，管理者可以創(chuàng)建車隊，每臺車的各種數(shù)據(jù)和實時情況可以被一同管理，這些數(shù)據(jù)同樣也會被廠家關(guān)注，如果發(fā)現(xiàn)問題也會云端提前告知，大大增加了車隊的運營效率。全順在全球市場都可以說是輕客車型的標(biāo)桿產(chǎn)品，其巨大體量的用戶口碑和穩(wěn)定的車輛品質(zhì)一直倍受好評，所以在事業(yè)的上升期，用全順來作為車隊標(biāo)配，較為合理。

一天之計在于晨，早起步早動手一定會比別人獲得成功來得更早，給各位推薦了幾款小編認(rèn)為的創(chuàng)業(yè)神車，無論是實用性、耐用性還有價格方面適合不同行業(yè)的創(chuàng)業(yè)者，祝所有創(chuàng)業(yè)者成功，一切順利。