在剛剛過去的2019年，自主品牌迎來了一汽奔騰T99、紅旗HS7以及漢龍曠世等幾款中大型SUV，他們憑借著越級(jí)的車身尺寸以及超過的性價(jià)比在細(xì)分市場(chǎng)發(fā)揮余熱。而作為自主技術(shù)的集大成者，奇瑞汽車一種都缺少一臺(tái)能和長(zhǎng)安CS95以及傳祺GS8等相抗衡的車型，鑒于自身的產(chǎn)品定位，這個(gè)重任就落到了高端品牌星途身上。當(dāng)然了星途也是不辱使命，在完成對(duì)緊湊型SUV星途LX的上市后，就馬不停蹄的推出了首款中大型SUV星途VX，此前新車的概念版已經(jīng)在2019廣州車展短暫亮相過。按照廠方此前的規(guī)劃，新車有望在今年上半年上市。而隨著上市日期的臨近，新車也在緊鑼密鼓的測(cè)試中，日前官方就正式發(fā)布了一組的新車的冰雪試駕圖，話不多說下面就讓我們一睹新車風(fēng)采。

外觀方面新車在保持家族化設(shè)計(jì)語言的同時(shí)也和前面兩款車型作出了較大的差異化處理。細(xì)節(jié)之處其多邊形的中網(wǎng)面積雖然不大，但通過鏤空處理和加入三根橫向的鍍鉻飾條后看上去質(zhì)感十足，而兩側(cè)矩陣式的LED大燈組則通過上方的飾板和中網(wǎng)相連，呈現(xiàn)出更強(qiáng)的視覺沖擊感。下進(jìn)氣口則采用圓角矩形設(shè)計(jì)，并在中間集成了雷達(dá)傳感器，由此看來至少具備自適應(yīng)巡航功能。邊緣則加入了高亮的銀色飾罩，搭配兩側(cè)直瀑式的霧燈組，兼顧運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚感。

車身側(cè)面新車和傳統(tǒng)的中大型SUV一樣采用的是偏方正的車身設(shè)計(jì)，并且窗體的面積也較小，相較于溜背式的車頂相比少了一些運(yùn)動(dòng)化元素，但他卻可以得到更優(yōu)秀的后排乘坐空間，看起來一切以實(shí)用為主。細(xì)節(jié)之處車窗外沿皆用高亮的鍍鉻飾條進(jìn)行包邊，并一直延伸至前翼子板上方，并且新車還采用了和車身同色的包圍，以至于整個(gè)側(cè)面看起來并不是那么的呆板。搭配235/60 R18、235/55 R19和245/45 R20三種不同尺寸的輪轂，氣場(chǎng)完全不輸主流的合資中大型SUV。

車身尾部新車也極為規(guī)整，沒有用太多華而不實(shí)的元素進(jìn)行堆砌，飛翼式的大尺寸的擾流板、貫穿的尾燈組以、貫穿的下護(hù)板以及豎置的示寬光燈均和前臉相互呼應(yīng)，呈現(xiàn)出較強(qiáng)的整體感。而雙邊共兩出的排氣布局則比較符合這個(gè)級(jí)別車型該有的氣場(chǎng)，不浮夸但也接地氣。

內(nèi)飾方面本次冰雪試駕官方并未公布新車的內(nèi)飾的具體細(xì)節(jié)，不過從此前流出來的諜照來看，新車應(yīng)該和星途LX相差不大，并配有一體式的中控屏和全液晶儀表盤，座椅布局方面新車將采用的是2+3+2的布局形式，后排支持比例放倒等。尺寸方面新車的長(zhǎng)寬高分別為4970/1940/1795毫米，其軸距為2900毫米。

動(dòng)力方面新車將搭載一臺(tái)1.6T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率197馬力，最大扭矩290牛米，傳動(dòng)系統(tǒng)方面與之匹配的是7速雙離合變速箱，后續(xù)還將推出動(dòng)力更加充沛的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)來完善產(chǎn)品布局。