項目施工現(xiàn)場。

項目施工現(xiàn)場。

紅網(wǎng)時刻10月7日訊（感謝 張興莎 通訊員 譚曉紅 粟俞云）10月6日凌晨，長沙黃花國際機場（以下稱“長沙機場”）西跑道燈火輝煌，近600名工人100多臺機器正熱火朝天地進行著轉(zhuǎn)場工作。數(shù)小時后，長沙機場西跑道及相關(guān)滑行道大修工程第壹階段至第二階段轉(zhuǎn)場順利完成，標志著該工程即將進入后期沖刺階段。

長沙機場西跑道已接近設(shè)計使用壽命，道面病害嚴重，為保障長沙機場安全穩(wěn)定運行，全面承接長沙機場改擴建工程投用前快速增長得旅客吞吐量，滿足出行需要，今年開始，長沙機場西跑道及相關(guān)滑行道開始實施大修工程項目。前期，湖南機場集團精心組織、緊密部署，成立長沙機場跑道項目聯(lián)合項目組及黨員突擊隊，全力保障該大修項目得順利進行，力爭將該項目打造成不停航施工樣板工程。

凌晨6時許，項目進行全新得第二階段。

施工當(dāng)天凌晨2時許，長沙機場西跑道及相關(guān)滑行道大修工程正進行第壹階段（B2、B7運行，B1、B9搶修階段）至第二階段（B1、B9運行階段）得禁飛標志、關(guān)閉標志、不適應(yīng)地區(qū)燈轉(zhuǎn)場施工工作。凌晨6時許，隨著禁止標志、關(guān)閉標志、不適應(yīng)地區(qū)轉(zhuǎn)場安裝完成，長沙機場西跑道及相關(guān)滑行道大修工程聯(lián)合項目部、監(jiān)理對現(xiàn)場進行安全檢查及質(zhì)量檢查，確認合格后，大修工程正式進入了第二階段（B1、B9運行階段）。

“既要保證施工質(zhì)量、又要確保不停航施工安全、還要搶抓秋冬航季換季前完成施工，大家都在全力以赴。”長沙機場出相關(guān)負責(zé)人表示，自9月17日開工以來，長沙機場跑道項目聯(lián)合項目組近200名管理人員24小時輪流堅守在項目一線，確保45天完成不停航施工樣板工程目標。

經(jīng)過20天不間斷、24小時不停航施工，項目已完成長沙機場西跑道及相關(guān)滑行道大修工程跑道北0-500m、B9聯(lián)絡(luò)道、B1聯(lián)絡(luò)道、跑道南2930-3200m得跑道、道槽、道肩得道面銑刨、瀝青攤鋪與燈光改造工作；施工中段已完成燈光二次電纜槽銑刨、埋管，部分道面銑刨工作。

項目完成以后，西跑道及其相關(guān)滑行道（B1-B3、B5、B7、B9）將被大修改造，助航燈光、排水等設(shè)施會進行大修改造，西跑道兩側(cè)土面區(qū)也將進行平整。