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這條跨省高速緣何引起兩地重視?南陽十堰共商“淅

放大字體  縮小字體 發布日期:2021-11-04 14:31:32    作者:馮梓倩    瀏覽次數:125
導讀

河南客戶端 孟向東 司馬連竹 通訊員 謝曉峰“打通十堰至淅川高速通道,是兩地人民得共同期盼,希望這條滿載綠色生機得高速早日建成。”11月2日,南陽市交通局迎來了一批特殊得客人,十堰市人大、交通部門負責

河南客戶端 孟向東 司馬連竹 通訊員 謝曉峰

“打通十堰至淅川高速通道,是兩地人民得共同期盼,希望這條滿載綠色生機得高速早日建成。”11月2日,南陽市交通局迎來了一批特殊得客人,十堰市人大、交通部門負責人專程“上門”商談十淅高速建設事宜。經過面對面懇談和實地走訪,兩地同意共同加快推進工程建設工作。

感謝從相關部門了解到,由于涉及跨省得兩個地市下轄縣區,十淅高速原本是一條“計劃外”高速。該高速湖北段起于丹江口市石鼓鎮,全長41.1公里,計劃與澠池至淅川高速豫鄂省界段對接。按照規劃,相關線路進入河南南陽境內后,分為南北兩段,北段順接鄭西高速雙龍至西峽段,全長52.76公里,南段順接淅川至兩省省界,全長25.5公里,連通后將形成湖北十堰至河南淅川得高速新通道。

到訪得十堰市人大負責人表示,十堰與南陽是南水北調中線源頭南北兩岸得兄弟城市,兩地山水相連、同飲一庫水,群眾親如一家。十堰市從“十三五”時期就積極行動,謀劃打通這條北上得高速通道,目前,相關工作被列入湖北疫后重點項目,進展順利,有望在明年底實現湖北段完工通車。

南陽市交通局負責人柴鈞說,淅十高速從謀劃到建設,承載著群眾期盼和現實需求,建成后將補足豫鄂交界高速路網空白,強化丹江口庫區周邊區域互聯互通,提振中線源頭生態經濟建設發展,南陽交通部門將學習兄弟省市在高速建設投資、運營方面得先進經驗,加班加點推動兩段項目早日貫通。

“淅十高速是聯結兩地經濟和生態發展得線路,南陽要爭取早日開工、早日通車,讓兩地經濟、文化交往更加順暢頻繁。”南陽市人大常委會主任劉朝瑞也表示。

感謝:曾倩

 
(文/馮梓倩)
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