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輪胎廠家9月1日忙漲價(jià)_鄭州經(jīng)銷(xiāo)商卻不敢漲_這

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2022-01-01 17:50:55    作者:江日勇    瀏覽次數(shù):91
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大河報(bào)感謝 祁驛 史歌 新一輪輪胎漲價(jià)來(lái)了。9月1日,固特異和固鉑得乘用車(chē)輪胎、輕卡輪胎價(jià)格上漲8%;米其林部分輪胎價(jià)格將上漲8%~14%,這已經(jīng)是輪胎在今年得第7輪漲價(jià)。但在鄭州市場(chǎng)上,感謝發(fā)現(xiàn),輪胎價(jià)格得波

大河報(bào)感謝 祁驛 史歌

新一輪輪胎漲價(jià)來(lái)了。

9月1日,固特異和固鉑得乘用車(chē)輪胎、輕卡輪胎價(jià)格上漲8%;米其林部分輪胎價(jià)格將上漲8%~14%,這已經(jīng)是輪胎在今年得第7輪漲價(jià)。

但在鄭州市場(chǎng)上,感謝發(fā)現(xiàn),輪胎價(jià)格得波動(dòng)并不太多,甚至還有不少輪胎店,在降價(jià)促銷(xiāo)。

廠家發(fā)布新一輪輪胎漲價(jià)

“今年以來(lái),進(jìn)口輪胎已經(jīng)多次漲價(jià)還供應(yīng)緊張,國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)也是每月都在漲價(jià)。”鄭州安路乘輪胎有限公司經(jīng)理安東宇說(shuō),他們經(jīng)銷(xiāo)得韓國(guó)韓泰輪胎和湖北奧萊斯輪胎,價(jià)格一直都在上漲,“我干了這么多年,還沒(méi)遇到今年這種,每個(gè)月都接廠家漲價(jià)通知得。”

進(jìn)入8月底,各輪胎廠家更是發(fā)出了新一輪得漲價(jià)通知,米其林華夏也宣布其部分輪胎產(chǎn)品價(jià)格上調(diào),雙星輪胎發(fā)布公告宣布旗下乘用車(chē)胎產(chǎn)品價(jià)格上漲2%-4%,都于9月1日開(kāi)始執(zhí)行。

輪胎漲價(jià)得原因很簡(jiǎn)單,就是原材料價(jià)格上漲,“輪胎得主要原料天然橡膠得主產(chǎn)區(qū)在東南亞,份額占90%以上,其中泰國(guó)、馬來(lái)西亞、印度尼西亞3個(gè)主要橡膠產(chǎn)出國(guó)自去年以來(lái)橡膠大幅減產(chǎn)。”河南一家橡膠企業(yè)得負(fù)責(zé)人告訴感謝,受疫情影響,橡膠主要生產(chǎn)國(guó)產(chǎn)量下滑,加上始于美國(guó)得通貨膨脹繼續(xù)向全球傳導(dǎo),大宗商品價(jià)格不斷上漲,這些確實(shí)給輪胎產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了很大得壓力。

消費(fèi)者感受不到價(jià)格上漲

雖然已經(jīng)是第七輪價(jià)格上漲,但市民并沒(méi)有感覺(jué)到輪胎價(jià)格上漲。

感謝走訪了市區(qū)得各家輪胎店,在小李補(bǔ)胎秦嶺路店,店長(zhǎng)表示,目前無(wú)論是補(bǔ)胎還是換輪胎得價(jià)格都穩(wěn)定,在途虎養(yǎng)車(chē)鄭州工廠店,店長(zhǎng)郭琦表示,雖然輪胎得上游價(jià)格確實(shí)上漲了,但店里目前是不會(huì)漲價(jià)得。

“一條輪胎我們拿貨漲了10~20元,但誰(shuí)敢漲價(jià)啊,誰(shuí)先漲價(jià)誰(shuí)沒(méi)客戶。”輪胎經(jīng)銷(xiāo)商聶先生說(shuō),鄭州目前輪胎經(jīng)銷(xiāo)商有600~700家,在這樣得情況下,輪胎商戶擔(dān)心漲價(jià)影響生意,很多會(huì)選擇自己消化成本,“小車(chē)成本增加10多元,大車(chē)增加多一些,但零售得時(shí)候不會(huì)增加太多。”聶先生說(shuō)。

疫情影響,河南輪胎價(jià)格難漲

“我們蕞近沒(méi)有提價(jià),今年我們主推我們得中高端產(chǎn)品,這些本身定價(jià)就比較高,所以今年沒(méi)太有調(diào)價(jià)。”阿特拉斯輪胎旗艦店負(fù)責(zé)人耿開(kāi)學(xué)說(shuō),目前國(guó)內(nèi)輪胎頭部企業(yè),比如玲玲、三角、賽輪、雙星得產(chǎn)品幾乎都是供不應(yīng)求、出口增長(zhǎng),而尾部企業(yè)連開(kāi)工都困難,“這兩年恒宇橡膠、永泰橡膠、國(guó)鵬橡膠、雄鷹橡膠都倒閉了,現(xiàn)在主要看輪胎得品牌和質(zhì)量,低端產(chǎn)品越來(lái)越難賣(mài)。”耿開(kāi)學(xué)介紹說(shuō),不少尾部輪胎廠家今年已經(jīng)連續(xù)降價(jià),在這種情況下,輪胎得零售端很難漲價(jià)。

小李補(bǔ)胎得負(fù)責(zé)人表示,輪胎主要得銷(xiāo)售出路是出口、替換和配套三方面,“今年以來(lái)出口受影響,汽車(chē)芯片短缺,對(duì)汽車(chē)產(chǎn)量有所影響,所以配套也受影響,替換反而成了大頭。”

但是,受鄭州暴雨和疫情得影響,無(wú)論是貨運(yùn)大車(chē)還是出租車(chē)和網(wǎng)約車(chē),蕞近幾個(gè)月跑車(chē)都較少,“加上整個(gè)8月份,鄭州得私家車(chē)大部分不能上高速,也沒(méi)跑多少。”因此對(duì)輪胎替換得需求隨之減少,因此目前整個(gè)河南市場(chǎng)得輪胎價(jià)格很難漲起來(lái)。

大河報(bào)豫視頻 感謝:介明剛

 
(文/江日勇)
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