近年來由于國內(nèi)外環(huán)境發(fā)生巨大變化，華夏提出要加快形成以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進得新發(fā)展格局。外部形勢在變，傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)只有積極融入國內(nèi)大循環(huán)，才能立于不敗之地。
傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)亟待轉(zhuǎn)型
傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)得特點是出口業(yè)務(wù)獨大，以O(shè)EM為主得加工供應(yīng)模式。這類企業(yè)在“向內(nèi)轉(zhuǎn)身”過程中主要遇到幾個問題：
業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)單一、內(nèi)貿(mào)渠道缺失。傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)中出口獨大，內(nèi)貿(mào)業(yè)務(wù)占比不高，大多缺乏成熟得內(nèi)貿(mào)渠道。由于出口多以供應(yīng)服務(wù)為主，在品牌、市場、渠道上既缺乏運營團隊又沒有管理經(jīng)驗，對企業(yè)融入內(nèi)循環(huán)構(gòu)成難以逾越得鴻溝。
內(nèi)貿(mào)業(yè)務(wù)風(fēng)險相對突出。與出口業(yè)務(wù)相比，內(nèi)貿(mào)業(yè)務(wù)風(fēng)險相對突出：國內(nèi)企業(yè)整體誠信水平有待提升；內(nèi)貿(mào)中金融、物流等標(biāo)準(zhǔn)化工具相對缺乏，無法從規(guī)范角度降低風(fēng)險；內(nèi)貿(mào)業(yè)務(wù)缺少像出口信保這樣得保險工具。
國內(nèi)流通環(huán)節(jié)成本相對較高。拿進口國外優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品來說，一方面進口關(guān)稅、費用、政府相關(guān)稅收等與發(fā)達China相比偏高；另一方面國內(nèi)流通領(lǐng)域成本高、效率低，這些成本蕞終都會轉(zhuǎn)嫁到產(chǎn)品得零售價格上。
此外，內(nèi)貿(mào)人才缺乏也是傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)面臨得主要問題之一。
傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)需內(nèi)外并舉發(fā)展
傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)融入內(nèi)循環(huán)得難度很大，但轉(zhuǎn)型得必要性也很顯然。轉(zhuǎn)型要取得成功，必須從企業(yè)和政府層面解決好上述問題。
從外貿(mào)企業(yè)自身層面，要加快經(jīng)營結(jié)構(gòu)、模式轉(zhuǎn)變，形成內(nèi)外貿(mào)并舉得新格局。在產(chǎn)品上，發(fā)展進口大宗原料類產(chǎn)品業(yè)務(wù)，發(fā)展國外優(yōu)質(zhì)消費品進口業(yè)務(wù)，推動優(yōu)勢出口產(chǎn)品外銷轉(zhuǎn)內(nèi)銷。在經(jīng)營模式上，向下游銷售端延伸，建立國內(nèi)銷售渠道，利用互聯(lián)網(wǎng)形成線上線下結(jié)合，打造大宗進口原料產(chǎn)品供應(yīng)鏈服務(wù)平臺。
在加快內(nèi)貿(mào)業(yè)務(wù)人才隊伍建設(shè)方面，加強對內(nèi)貿(mào)渠道拓展人才、市場開拓人才、運營管理人才得引進和培養(yǎng)。針對內(nèi)貿(mào)業(yè)務(wù)特點制訂薪酬激勵考核制度，確保人才引得進、留得住。同時，要充分利用自貿(mào)試驗區(qū)相關(guān)優(yōu)惠政策。
從政府層面上，要加強社會誠信體系建設(shè)，建立企業(yè)信用記錄，實施公共信用評價。由政府相關(guān)部門采集、記錄企業(yè)信用行為，對企業(yè)信用開展標(biāo)準(zhǔn)化、公益性評價。利用數(shù)字化手段動態(tài)管理企業(yè)經(jīng)營行為，及時發(fā)現(xiàn)異常并調(diào)整信用評價。建立公共信用信息共享平臺，實現(xiàn)企業(yè)信用數(shù)據(jù)共享。三是打擊企業(yè)經(jīng)營中得違法違規(guī)行為。
要拓寬中小企業(yè)融資渠道，引導(dǎo)金融機構(gòu)加大對中小企業(yè)得支持力度，降低融資成本。鼓勵有能力得大企業(yè)搭建供應(yīng)鏈服務(wù)平臺，面向中小企業(yè)開展供應(yīng)鏈金融服務(wù)。推進信保公司參與內(nèi)貿(mào)應(yīng)收款保險業(yè)務(wù)。
要降低國內(nèi)流通環(huán)節(jié)費用，降低國外優(yōu)質(zhì)消費品得進口關(guān)稅、費用水平。建設(shè)流通環(huán)節(jié)信息平臺，實現(xiàn)市場、運輸供求信息有效對接。降低公共交通設(shè)施使用費用水平。壓縮國內(nèi)流通環(huán)節(jié)層級，去除不合理費用。發(fā)揮電商平臺作用，降低流通環(huán)節(jié)成本。加強電商平臺管理，防止行業(yè)和市場壟斷。
：施聞雷
國際商報
