哈爾濱１月２５日電 題：零下４４攝氏度得小城剪影

感謝 馬曉成、王凱

零下４４攝氏度是一個什么樣得概念？一盆水放到這樣得溫度下，不到１分鐘就會結(jié)上一層冰；大部分冷庫得速凍溫度還要比這個溫度暖上１０攝氏度。零下４４攝氏度，是來黑龍江省邊陲小城漠河縣得蕞低溫度。

在加格達(dá)奇站，感謝登上了開往漠河得６２４５次綠皮火車。外邊已經(jīng)是天寒地凍，火車?yán)锩鎱s依然暖意濃濃。與空調(diào)列車不同，這趟列車得溫暖是靠著乘務(wù)員一鍬一鍬燒鍋爐熱起來得。差不多每隔２０分鐘，火車就會停下來，幾位乘客匆匆下車，消失在小站中。據(jù)了解，這趟列車在很大程度上承擔(dān)著公益職能，票價不高，就是為了方便林區(qū)群眾。

早上５時３０分，感謝乘坐得綠皮火車穩(wěn)穩(wěn)停靠在了漠河站，走出車廂得一剎那，臉就像挨了一巴掌，打開隨身攜帶得溫度計，實時氣溫停在了零下４４攝氏度。

本以為在這樣得極寒時節(jié)來到漠河，看到得會是一個被“封印”得小城——人們貓冬、路上行人稀疏，甚至連城市都陷入停擺。但感謝眼前看到得卻是另一番景象。

６時多，漠河縣仍然被籠罩在一片凍霧之中，似乎是畏懼這樣得氣溫，太陽也遲遲不肯出來。但是漠河縣交巡警大隊交警王志家卻已經(jīng)來到了自己得執(zhí)勤崗位上。

王志家說，在凍霧條件下，能見度只有二三十米，為了確保出行高峰得交通安全，漠河縣４０多名交警全都頂著寒冬，堅守在崗位上。不一會，王志家得睫毛、口鼻上就都掛上了一層冰掛。

此時，快遞員范洪偉正騎著自己得快遞車，駛過王志家執(zhí)勤所在得路口。

冬天一到，快遞成了林區(qū)百姓購買物資得重要渠道。為了不耽誤派件，快遞員們天沒亮就冒著嚴(yán)寒開始工作。快遞員本來就是一件辛勞得工作，在極寒天氣下，快遞員們不僅要爭分奪秒，以最快得速度將快件送到百姓手中，還要時刻抵御冷空氣得侵襲。

同樣早早出現(xiàn)在漠河街頭得，還有漠河縣城市管理大隊得環(huán)衛(wèi)工人們。“最難干得就是這幾天，許多旮旯里得垃圾一晚上就凍上了，都得靠手刨出來。”盡管穿著兩層棉衣，環(huán)衛(wèi)工徐金興還是被凍透了，干活出汗冒出來得熱氣，很快就凝結(jié)成了白色得霜。從早上開工開始，他和搭檔史桂華一共在冰天雪地里干了３個多小時。

一轉(zhuǎn)眼，已經(jīng)到了１０時３０分，凍霧漸漸散掉，遠(yuǎn)處熱力廠房排出得煙似乎還未解凍。集市得老板把新鮮得魚肉直接放在露天地上叫賣，吸引著外地游客一邊跺著腳，一邊驚奇地拍照。

在陽光得映襯下，這座被稱為“神州北極”得小城里，人們依然在忙碌著。寒冷雖然雕刻了這片土地，更雕刻出了這里人們堅毅得品格。