今年要畢業(yè)了，過年后就在家里邊實習(xí)，邊找工作。實習(xí)單位離家有點遠(yuǎn)，往返20公里，公交車還不直達(dá)，得換乘，一天往返需要快2個小時。老爸就說把家里閑置的那臺現(xiàn)代給我開，那車不好開，也不好看，我就和老爸商量能不能把舊車賣了，我換個宏光MINIEV。老爸倒是很灑脫，讓我隨便，但是他不添錢。

賣車當(dāng)天，我就拿車賣車的5萬塊錢，直接去提了一輛宏光MINIEV馬卡龍臻享款，續(xù)航170KM的那款。我買車的時候，正好趕上宏光MINI百萬銷量的現(xiàn)實特價活動，又省了2000多塊錢！

這輛五菱宏光MINIEV，我已經(jīng)開了2個月，車輛外觀和內(nèi)飾的改裝也都已經(jīng)完成了，基本都是淘寶買的，上淘寶搜宏光MINIEV改裝，又多又便宜。我的全車改裝算下來也就花了六七百，比去店里便宜太多了。改裝后我這輛萌萌的宏光MINIEV，就是“街上最靚的仔”，我的閨蜜們也是人見人愛。

宏光MINIEV三門四座，前排座椅調(diào)整好，我1.75米的男同事坐過一次我的車，本以為會很擁擠，沒想到調(diào)好座椅后，還是挺寬敞的，不擁擠。我一般是上下班代步，周末老媽、閨蜜一般都做副駕，偶爾人多的時候后排會坐人，女生坐也沒問題的。偶爾拉個大件快遞，就把后排座椅放倒，后備箱放幾箱酒沒問題，部門聚餐時候我裝過。

宏光MINIEV還讓我挺喜歡一個是車輛比較小巧，好開；一個是車子續(xù)航比較實在，耐開。我是駕照是大一考的，考完就基本沒摸過車，但是提車后，差不多一周我就可以比較輕松的開了，我覺得只要會騎兩輪電動車的人，都能很快掌握。

我這輛宏光MINIEV，基本是還剩20%電量的時候，我會充電，單位停車場就有充電樁，充電掃碼付費，早上上班插上，下班收線，充一次電就是十幾塊錢。我差不多就是5-6天充一次電，一個月電費也就是70-80塊，我養(yǎng)活得起，要是之前那輛油車，我感覺我養(yǎng)不起。

好開、好停、好養(yǎng)活、續(xù)航實在，還被我改裝的萌萌的五菱宏光MINIEV，是我的菜。