沖擊壓路機沖擊碾壓施工安全要注意什么？

處于安全施工考慮，沖擊壓路機沖擊碾壓速度較高，自身慣性大，又沒有剎車制動系統，壓路機是一種利用機械自重、振動的方法，對被壓實材料重復加載，克服材料之間的黏聚力和內摩擦力。因此，沖擊碾壓施工時距路肩外邊緣需保持至少1m的安全間距。YCT25沖擊壓路機沖擊碾壓一個來4米，加上兩邊的安全施工間距，剛好6米

沖擊壓路機分層沖擊碾壓，表層20cm松土不必重新整平和振動壓實

沖擊式壓路機分層碾壓填方路基。壓路機又分鋼輪式和輪胎式兩類。如仍有下層填方需沖擊碾壓，表層20cm松土不必重新整平和振動壓實，直接計入下一層上土的松鋪厚度，可提高施工效率。

排除其內部的氣體和水分，迫使材料顆粒之間產生位移，相互楔緊，增加密實度，使之達到一定的密實度和平整度的作業機械。

梅花碾沖擊壓路機沖擊碾壓2米指的是什么？

了解沖擊碾壓路機沖擊碾壓施工原則的人都知道，施工要求每填方1.2米、1.6米以及2米沖擊碾壓一次，壓路機以機械本身的重力作用，適用于各種壓實作業，使被碾壓層產生永久變形而密實。并不是指填方基礎的松鋪厚度，而是使用振動壓路機振動壓實達到施工要求，且厚度積累達到1.2米、1.6米以及2米后沖擊碾壓。