海口1月17日電 題：(新春見聞)在海南“田”字形高速路網中感受“路通財通”
記者洪堅鵬
“路通，財就通。”這是記者在海南新開通的萬洋高速沿線采訪時，聽到最多的一句話。萬洋高速橫貫海南島東西，它的開通，意味著海南島織就“田”字形高速路網。
隨著海南中部山區一批交通項目推進，海南中部區域經濟發展的“命脈”正被逐步打通。
村支書的“民宿夢”
圖為萬寧市北大鎮紅星村的閑置房屋。 洪堅鵬 攝“我們土尾村小組四面農田和山嶺環繞，自然風光美，做民宿有很大的優勢！”萬寧市北大鎮紅星村支書馮剛日前對記者說，萬洋高速的開通，提振了他發展鄉村旅游的信心。
土尾村小組是一個“空心村”，閑置房屋多，距離高速公路出口不到3公里，如何盤活它們成了馮剛的“心病”。記者看到，村里斑駁的磚瓦房與周遭環境融為一體，顯得自然、古樸，遠處是望不到邊的檳榔林和綿延起伏的六連嶺。
高速開通前，從紅星村去萬寧市區需要50分鐘車程，現在只需要10多分鐘。為了推動村里留守大齡人口就業和鄉村旅游發展，紅星村委會投錢將村路拓寬至6米。在馮剛看來，車程短了，有望吸引更多游客前來，“游客如果從海南島西線往東線走，可在我們這里停留，休息一下。”
現在，馮剛正積極對接企業引進投資，期望將土尾村小組打造成一個“民宿”村。
萬洋高速開通也利好村里的豪豬養殖場。養殖場負責人林賢沖說，過去由于交通不便，豪豬主要賣到海口、三亞等地，“現在去瓊中、儋州方便了，我打算去這些地方跑跑市場，拓寬銷路。”
第一書記的“13579計劃”
圖為瓊中嶺門村的辣椒地。 洪堅鵬 攝瓊中黎族苗族自治縣灣嶺鎮的嶺門村位于“田”心，是中線高速和萬洋高速的交匯處。
走在一片辣椒地的田埂上，灣嶺鎮黨委副書記、嶺門村委第一書記曹文超向記者描繪他的“13579計劃”：與1家實力較強的企業達成戰略合作，做3件在全省有影響的事，確保貧困家庭人均年收入不低于5000元人民幣，爭取7個自然村“村村有產業”，在9個村小組里都培養出致富帶頭人。
嶺門村近千畝土地撂荒有十年之久，曹文超到灣嶺鎮掛職后，打造千畝扶貧辣椒種植示范基地，目前已流轉300畝土地種植冬季辣椒，主要定單銷往島外。通過出租土地分紅、參與種植和管理，村民每畝地每年可增收3000元。
“路通，財就通。”曹文超說，4年前開通的海南中線高速公路屯昌-瓊中段為辣椒快速運輸出島奠定了基礎。過去由于交通不便，當地所產的檳榔的收購價總比其它地方要低0.5元/斤，萬洋高速開通后將有所改變。
曹文超介紹，下一步將加大產業發展的力度，成立銷售服務公司，將各村小組養殖的雞、牛、甲魚和澳洲小龍蝦等農產品包裝銷售。推介中國傳統村落金妙朗老村，吸引更多游客前來。
帶頭人謀劃深加工業
圖為瓊中南利村委會大邊三村。 洪堅鵬 攝瓊中黎母山腳下的南利村種植著5200多畝柊葉，每年源源不斷地往島內外供應包裹粽子的原材料，年銷售額近800萬元，占全村收入近半。
南利村委會大邊三揚信農機粽葉專業合作社理事長楊勝告訴記者，過去柊葉主要賣到海口、儋州和三亞，海南“田”字形高速路網形成后，他們的市場拓展到了定安、萬寧等地。
楊勝打算利用村子種柊葉的優勢，辦起粽子廠，打造瓊中的粽子品牌。同時還能推動當地發展黑豬、五腳豬養殖。“交通發展對我們很有好處，意味著很多發展機遇馬上到來。”楊勝說。
萬洋高速結束了儋州市主城鎮沒有與高速公路相接的歷史，為儋州粽子產業加速全省布局提供便利。儋州市粽子行業協會負責人文德福介紹，儋州粽子的運輸依賴物流公司，綜合運輸成本1.2元/個，如今自產自運，降低了運輸成本。
“海南人喜好吃新鮮的食物，過去因為交通我們解決不了時效問題，現在可以很快打通海南中部市場，做到每日新鮮配送。”文德福表示。
海南省交通運輸廳廳長林東說，海南正在建設“豐”字形高速路網，力爭山海高速、儋白高速年內通車，全面實現島內“縣縣通高速”目標。“海南的公路既是生態路、景觀路、旅游路、交通路，也是民眾名副其實的幸福路。”(完)
