私人站、小加油站的汽油的價(jià)格是要比國(guó)營(yíng)站汽油便宜的。便宜那么多能不能加呢？經(jīng)常可以看到私營(yíng)站加油車(chē)輛排隊(duì)，如果油品差那么還會(huì)有那么多人去加嗎？我們看一下山東煉化廠最新的出廠價(jià)格（數(shù)據(jù)來(lái)自油品圈）:

92#汽油每噸6400元，每噸汽油約為1380升。那么每升汽油單價(jià)為6400元/1380升=4.63元/升，加上運(yùn)費(fèi)后每升汽油成本約5元左右（估算），發(fā)改委報(bào)92#汽油價(jià)格為6.95元/L。粗魯計(jì)算一下每升汽油銷(xiāo)售價(jià)格與成本差2元左右。但是加油站并不是直接賺2元差價(jià)的！

加油站要繳納各種稅費(fèi)。例如增值稅，按照汽油進(jìn)價(jià)與銷(xiāo)售價(jià)格之差來(lái)繳納。例如一噸汽油進(jìn)價(jià)6400元，每升5元。零售5.8元，5.8×1380=8004元。那么進(jìn)出貨差價(jià)在8004-6400=1604元，這就是利潤(rùn)。在這個(gè)基礎(chǔ)上還要繳納17%的增值稅，1604×0.17=272.68元。還要繳納城建稅教育費(fèi)，增值稅的7%、加油站還要繳納個(gè)人所得稅33%，因此一噸油進(jìn)出貨差價(jià)1604元，扣除稅費(fèi)后只剩800元左右，如果沒(méi)有逃稅的話。而加油站還有其他的經(jīng)營(yíng)成本，人工，場(chǎng)地都要花錢(qián)的，因此在正常情況下如果每升汽油價(jià)格比國(guó)營(yíng)站優(yōu)惠一元以上 那么其利潤(rùn)已經(jīng)非常低了。

這樣的利潤(rùn)，那些全天排隊(duì)加油的站點(diǎn)是有利潤(rùn)的，一天銷(xiāo)售十噸以上就有賬算。而那些偏遠(yuǎn)地區(qū)的小站，一天也賣(mài)不上一噸油，每升仍然優(yōu)惠一元以上，自然是要賠本的。所以也就會(huì)有因?yàn)榧佑蛯?dǎo)致車(chē)輛受損的案例出現(xiàn):

上面的維修單就是加了歪油后的維修項(xiàng)目，更換火花塞、清洗三元催化器。

面對(duì)每升一元多的差價(jià)，很多人都會(huì)動(dòng)心。畢竟沒(méi)有人與錢(qián)過(guò)不去，那些跑銷(xiāo)量的加油站油品品質(zhì)會(huì)有一定的保障，畢竟細(xì)水長(zhǎng)流才是生意之道。