原標(biāo)題：世界最大雙引擎噴氣飛機(jī)波音777X完成首航 已收到344份訂單 來源：前瞻網(wǎng)

波音公司新一代寬體客機(jī)777X于周六完成了首航，標(biāo)志著該公司在其最暢銷的波音737 Max深陷事故泥潭的一個(gè)里程碑。此前因周四和周五的惡劣天氣推遲了首飛計(jì)劃。

第一架飛機(jī)從華盛頓埃弗雷特(Everett)起飛，大約四個(gè)小時(shí)后降落在西雅圖的波音機(jī)場(Boeing Field)。這是測試的一部分。在兩架波音737 Max飛機(jī)墜毀后，這一過程有望受到更多的審查。

波音737 Max單通道客機(jī)自去年3月以來一直停飛，此前兩起事故共造成346人死亡。這場危機(jī)嚴(yán)重?fù)p害了波音的聲譽(yù)，并在最近幾個(gè)月愈演愈烈。據(jù)披露的內(nèi)部電子郵件顯示，波音員工吹噓自己說服監(jiān)管機(jī)構(gòu)和航空公司在沒有進(jìn)行昂貴的模擬器培訓(xùn)的情況下批準(zhǔn)了737 Max，其他人則表達(dá)了安全方面的擔(dān)憂。本月早些時(shí)候，波音公司暫停了737 Max的生產(chǎn)，這一舉動(dòng)波及了其供應(yīng)鏈，一家制造商損失了近3000個(gè)工作崗位。

波音777飛機(jī)著陸后，斯坦?迪爾(Stan Deal)對公司員工表示感謝，并表示:“我希望他們知道，我們會(huì)支持你們。”迪爾的前任在去年的Max危機(jī)中下臺(tái)，現(xiàn)在他負(fù)責(zé)波音重要的商用飛機(jī)業(yè)務(wù)。

迪爾說，波音公司正在努力恢復(fù)公眾的信心，讓像777X這樣的飛機(jī)“發(fā)揮它的能力”，向世界表明“我們知道自己在做什么”，并知道如何設(shè)計(jì)安全的飛機(jī)。

波音原本計(jì)劃在去年的迪拜航空展(Dubai Air Show)上首次試飛777X，但由于全球最大的飛機(jī)引擎通用電氣的GE9X發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障，該公司面臨延期。

這架飛機(jī)是迄今為止建造的最大的雙引擎噴氣式飛機(jī)，它的翼展非常寬，超過235英尺，特點(diǎn)是可以折疊的翼尖，使寬度減少了20多英尺，這樣飛機(jī)就可以適應(yīng)各種機(jī)場滑行道和登機(jī)口。777X-9比波音公司最具代表性的飛機(jī)——駝背的747稍長一些，由于航空公司選擇使用耗油量更少的雙引擎飛機(jī)，波音747正在逐漸淡出人們的視線。

777X是波音777的升級版，于1995年首次進(jìn)行商業(yè)飛行，但它也面臨著自身的挑戰(zhàn)。寬體客機(jī)的訂單已經(jīng)放緩，幾家航空公司已經(jīng)與競爭對手空客的遠(yuǎn)程單通道A321XLR飛機(jī)簽約。777X的售價(jià)為4.222億美元，盡管航空公司通常會(huì)享受折扣，但它最多可以容納426名乘客。波音公司的一份文件顯示，截至第三季度末，波音公司收到了777X的344份公司訂單，阿聯(lián)酋航空是其最大的單一客戶。