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韓系放下重磅炸彈,全新K5搭配索納塔,能在今年逆襲么?

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-01-31 22:33:50    瀏覽次數(shù):108
導讀

身在中國汽車市場,如今所有的廠商都達成了一個共識,那就是誰能在中高端市場呼風喚雨,誰就可以擁有一切,從實際情況來看,無論是能把S級、帕拉梅拉賣的如火如荼的奔馳、保時捷等豪華品牌,還是把埃爾法、陸巡、途

身在中國汽車市場,如今所有的廠商都達成了一個共識,那就是誰能在中高端市場呼風喚雨,誰就可以擁有一切,從實際情況來看,無論是能把S級、帕拉梅拉賣的如火如荼的奔馳、保時捷等豪華品牌,還是把埃爾法、陸巡、途銳賣的風生水起的豐田和大眾,都是因為能夠穩(wěn)坐中高端市場才能如此大受認可。對此,身在合資市場的韓系,準備在2020年再度沖擊中高端市場。

而現(xiàn)代和起亞這兩個韓系品牌,都會在2020年推出全新的中型轎車,這一市場對于一個合資品牌極其重要,其中,現(xiàn)代會帶來第十代索納塔,從造型來看,它變成了同級市場中轎跑化最為明顯的一款車型,在同級當中,甚至只有大眾CC才能相提并論。

相比之下,起亞K5在之前就是一種年輕運動化的風格,而全新K5所呈現(xiàn)的感覺卻是在依然動感的基礎(chǔ)上更加的成熟也更加的科技化,全新的前臉設(shè)計甚至是顛覆式的進氣格柵和大燈給人強烈的新鮮感。

而在內(nèi)飾部分,全新一代索納塔和K5都采用了如今最為流行的貫穿式大屏設(shè)計,而相比于如今的德日系對手,它們無論是造型還是在用料上都更加的出彩。

當然,不僅是顏值,性能跟科技對于中高端車型來說也極其重要,德系的渦輪和日系的混動仍非常受歡迎,而全新索納塔和K5既準備了2.0T+1.5T兩套渦輪,也準備了2.0L混動系統(tǒng),所以無論是顏值還是大件,它們都做足了準備,那么對于這兩款車,你們認為它們是否會逆襲呢?

 
關(guān)鍵詞: 市場 索納塔 是在 大眾 渦輪
(文/小編)
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