日前，有海外媒體報(bào)道奔馳新GLA PHEV、CLA PHEV以及新款E級(jí)PHEV車型將于3月份開幕的2020日內(nèi)瓦車展中首發(fā)。三款車型均搭載EQ POWER系統(tǒng)，進(jìn)一步豐富奔馳新能源產(chǎn)品陣容。

新GLA PHEV

北京時(shí)間2019年12月11日晚，梅賽德斯-奔馳發(fā)布了全新一代GLA。新車相比現(xiàn)款車型擁有更明顯的SUV特征，空間更大、內(nèi)飾也更具科技感和檔次感。根據(jù)官方當(dāng)時(shí)公布的信息，全新GLA插電混動(dòng)版車型也在緊鑼密鼓的測(cè)試當(dāng)中，目前尚未有更多信息可以分享。我們預(yù)計(jì)PHEV車型與燃油版在外觀以及內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上不會(huì)有太大變化。

CLA PHEV

此前外媒曝光了CLA(|詢價(jià))插電式混合動(dòng)力車型的諜照，諜照中同時(shí)出現(xiàn)了CLA級(jí)三廂版PHEV車型和CLA級(jí)旅行版PHEV車型。據(jù)悉，新車動(dòng)力系統(tǒng)或?qū)⒉捎?.3T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)的形式，其中電機(jī)最大功率或?yàn)?01馬力，動(dòng)力系統(tǒng)總功率或?yàn)?18馬力。續(xù)航部分，預(yù)計(jì)新車在WLTP標(biāo)準(zhǔn)下的純電續(xù)航里程或在37-43英里（約合59.5-69.2km）左右。

新款E級(jí)PHEV

『新款E級(jí)原型車普通版和運(yùn)動(dòng)版』

奔馳官方此前已經(jīng)發(fā)布改款E級(jí)的官方諜照，根據(jù)官方資料顯示，新款奔馳E級(jí)將加強(qiáng)電氣化動(dòng)力系統(tǒng)的升級(jí)，其插電式混合動(dòng)力車型將達(dá)到7款。此前的信息顯示，全新奔馳E級(jí)會(huì)繼續(xù)推出兩種版本的外觀套件，普通版本主格柵內(nèi)部為雙橫幅飾條，底部的前包圍為貫穿式的設(shè)計(jì)。運(yùn)動(dòng)版則會(huì)采用點(diǎn)陣式的前格柵，前包圍的造型也更加富有攻擊性。

奔馳在2019年就宣布，計(jì)劃在2020年推出20款插電式混合動(dòng)力車型。事實(shí)上，奔馳的電動(dòng)化策略并不激進(jìn)，即先專注于插電式混動(dòng)和其他混合動(dòng)力車型的推進(jìn)，而不是直接大幅轉(zhuǎn)向生產(chǎn)純電動(dòng)汽車。奔馳希望，等到市場(chǎng)成熟之后再發(fā)力純電動(dòng)產(chǎn)品，但未來(lái)所有產(chǎn)品線都會(huì)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化。奔馳期望，2025年純電動(dòng)車銷量能占到15%-25%，這意味著奔馳對(duì)于燃油車和混合動(dòng)力車仍保持相當(dāng)大的信心。