吉利的這輛概念車大家都不陌生吧！宣傳了2年了，終于要在2月14號(hào)迎來(lái)上市，新車命名為吉利icon，采用吉利全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，也是從原先的概念車演變而來(lái)，讓消費(fèi)者感到幸運(yùn)的是指導(dǎo)價(jià)僅為132020元，售價(jià)一亮相，網(wǎng)友拍手叫好。那么，實(shí)車究竟長(zhǎng)什么模樣呢？

從車頭來(lái)看，新車已經(jīng)更換了顏色，不過(guò)我還是覺得白色更好看一些。車頭與概念車的基本上是100％還原了，車燈與瞇瞇眼大燈連為一體，頗有幾分寶駿510的風(fēng)格。下發(fā)的包圍也是才回字形格柵設(shè)計(jì)，左右兩邊的led日間燈和霧燈都與概念保持高度一致。更令人大吃一驚的是車標(biāo)終于換了，全新車標(biāo)與現(xiàn)款車標(biāo)造型一樣，只是顏色從此前黑藍(lán)配色的LOGO更換成了現(xiàn)如今全新的灰黑雙色LOGO，視覺感表現(xiàn)上更為突出，簡(jiǎn)約時(shí)尚大氣，豪華感瞬間提升。

側(cè)面的線條也與概念車高度一致，從側(cè)面的設(shè)計(jì)手法來(lái)看，整體造型頗有幾分路虎極光的感覺，特別是ABC柱和懸浮車頂?shù)脑O(shè)計(jì)，透明的車窗設(shè)計(jì)也與路虎風(fēng)格十分接近。不過(guò)，吉利icon的定位是一款緊湊型SUV，所以車身尺寸僅為4350*1810*1615mm，軸距為2640mm，從尺寸傖俗來(lái)看還是非常內(nèi)部乘坐空間還是很緊張，適合家庭代步使用，如果跑高速的話顯得吃力很多。

尾部方面變得比較明顯的是燈組部分，和概念車的尾燈不一樣，實(shí)車變得更飽滿更圓滑，缺少了概念車的個(gè)性感，許多網(wǎng)友表示比較遺憾。整體設(shè)計(jì)還是遵循了概念車的設(shè)計(jì)理念，尾部也是采用英文字母來(lái)彰顯其身份象征，這樣造型還是極具吐槽價(jià)值，不知道大家怎么看？

如果說(shuō)外觀不是你的菜，那么內(nèi)飾一定亮瞎你的眼。整體設(shè)計(jì)給人感覺非常奢華，淺棕色和深棕色搭配顯得北歐風(fēng)格，非常豪華。平底式的多功能方向盤更具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，個(gè)性的空調(diào)出風(fēng)口配上懸浮式的液晶中控屏以及10.25英寸全液晶儀表，讓年輕人愛不釋手。只是內(nèi)飾的用料均為硬塑料，如果能換上軟包就更好了，檔把造型也很不錯(cuò)，只是周邊的銀色飾板均為塑料，容易褪色。

至于配置還是非常奢侈的，自動(dòng)前大燈、照的迎賓燈、后視鏡加熱/電動(dòng)/折疊、72色氛圍燈、PM2.5空氣凈化系統(tǒng)、空調(diào)自動(dòng)恒溫等等功能都有配備。并提供3種駕駛模式選擇（NOR、ECO、SPT）以及前排座椅加熱功能。

動(dòng)力方面也很給力，吉利icon搭載一臺(tái)輕混（48V）DVVT 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并提供缸內(nèi)直噴系統(tǒng)，最大功率為130匹，最大扭矩為255牛米，配備7DCT變速箱，符合國(guó)六排放。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最吸引我地方就是油耗，百公里油耗才5.5升，在市區(qū)開基本都用電了。

前后均為獨(dú)立懸架，比較遺憾的是采用前置前驅(qū)設(shè)計(jì)，整體表現(xiàn)還是符合年輕人用車需求。