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沃爾沃計(jì)劃于吉利合并 未來(lái)或在瑞典上市

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-02-11 14:17:20    瀏覽次數(shù):101
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原標(biāo)題:沃爾沃計(jì)劃于吉利合并 未來(lái)或在瑞典上市 來(lái)源:百家號(hào)說(shuō)到沃爾沃,就一定繞不開(kāi)吉利,原本是北歐冷淡風(fēng)的小眾品牌,在中國(guó)的汽車(chē)?yán)顺敝幸浴鞍踩睘橹鞔蚩畹能?chē)型,也算是勉勉強(qiáng)強(qiáng)夠生存,奈何誰(shuí)不想更加強(qiáng)

原標(biāo)題:沃爾沃計(jì)劃于吉利合并 未來(lái)或在瑞典上市 來(lái)源:百家號(hào)

說(shuō)到沃爾沃,就一定繞不開(kāi)吉利,原本是北歐冷淡風(fēng)的小眾品牌,在中國(guó)的汽車(chē)?yán)顺敝幸浴鞍踩睘橹鞔蚩畹能?chē)型,也算是勉勉強(qiáng)強(qiáng)夠生存,奈何誰(shuí)不想更加強(qiáng)大呢?在與吉利完成合作之后的沃爾沃,雖然也并沒(méi)有如開(kāi)了掛的夸張,但至少可以看到比之前是好了不少,在2019年的全年銷(xiāo)量中可以看出,沃爾沃在中國(guó)創(chuàng)下了154559輛的歷史最高銷(xiāo)量記錄,較上年增長(zhǎng)18.7%,實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng),同時(shí)也創(chuàng)下了有史以來(lái)在單一市場(chǎng)上的最高銷(xiāo)量。在這樣的成績(jī)當(dāng)中,吉利和沃爾沃目前公布了一個(gè)能讓汽車(chē)圈“震一震”的消息:2月10日晚,吉利汽車(chē)發(fā)布公告稱(chēng),公司正在與沃爾沃汽車(chē)管理層就業(yè)務(wù)整合進(jìn)行初步討論,以探討通過(guò)兩家公司的業(yè)務(wù)合并、進(jìn)行重組的可能性。

根據(jù)公告內(nèi)容顯示,兩家公司重組完成后,將組成一家強(qiáng)大的全球性汽車(chē)業(yè)務(wù)集團(tuán),雙方實(shí)現(xiàn)成本結(jié)構(gòu)和新技術(shù)開(kāi)發(fā)的協(xié)同作用,以應(yīng)對(duì)未來(lái)挑戰(zhàn)。此舉將保留吉利、沃爾沃、領(lǐng)克及極星每個(gè)品牌的獨(dú)特性。

基于雙方平等進(jìn)行重組欲在瑞典上市

這個(gè)消息一出,汽車(chē)圈都震驚了,根據(jù)目前網(wǎng)絡(luò)上流傳的內(nèi)部溝通信息可以看到,這次的重組整合,是在吉利汽車(chē)和沃爾沃車(chē)在平等的基礎(chǔ)上進(jìn)行的整合,這一次的重組將有吉利汽車(chē)和沃爾沃汽車(chē)共同成立一個(gè)聯(lián)合工作小組,吉利集團(tuán)總裁李書(shū)福將邀請(qǐng)沃爾沃汽車(chē)集團(tuán)總裁、CEO漢肯薩繆爾森協(xié)調(diào)工作小組評(píng)估此次戰(zhàn)略機(jī)會(huì),制定重組建議書(shū),提交雙方董事會(huì)審議。

而在提到這一次的重組過(guò)程當(dāng)中,也提到了吉利汽車(chē)想要在中國(guó)市場(chǎng)占據(jù)更高的份額,并且加速其在全球擴(kuò)張中的戰(zhàn)略部署,雖然吉利在2019年共銷(xiāo)售136.2萬(wàn)輛新車(chē),成為中國(guó)汽車(chē)品牌銷(xiāo)售冠軍,但是從全球布局上看來(lái)還是稍顯不足,所以吉利和沃爾沃與世界的這次接軌,應(yīng)該是很有戰(zhàn)略意義的。

沃爾沃汽車(chē)與吉利汽車(chē)重組后的資產(chǎn)將納入吉利汽車(chē)香港上市公司,并將考慮未來(lái)在瑞典上市。

很多未來(lái)未可知但可能更具吸引力

雖然到現(xiàn)在為止僅僅是釋放消息,但是從香港交易所上的股價(jià)便可看出,上漲超過(guò)5%的數(shù)據(jù)還是得到了全球的關(guān)注,即便現(xiàn)在為止還有很多東西是未可知的,但更多人還是對(duì)于這一次重組持看好的狀態(tài),認(rèn)為這可能是吉利更具有吸引力的資產(chǎn)。

對(duì)于吉利來(lái)說(shuō),沃爾沃僅是TA的一個(gè)部分,畢竟從沃爾沃開(kāi)始,吉利的其他投資就沒(méi)有停下來(lái),2017年購(gòu)入寶騰(Proton)49.9%的股份,2018年購(gòu)入了戴姆勒公司(Daimler AG)近10%的股份,還持有英國(guó)跑車(chē)品牌蓮花(Lotus)的多數(shù)股份。而在汽車(chē)行業(yè)萎靡的情況之下,多持股多放發(fā)展顯然更具有上升空間,而現(xiàn)在很多汽車(chē)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,可能單打獨(dú)斗的日子已經(jīng)過(guò)去了。

鬼扯:也有人說(shuō),這次的重組可能沃爾沃吃虧而吉利獲利,那請(qǐng)問(wèn)如果沒(méi)有吉利的話(huà),沃爾沃現(xiàn)在能否依然存活在中國(guó)境內(nèi)都還是兩說(shuō),而這種重組應(yīng)該是雙方共贏的話(huà)題,單打獨(dú)斗真的已經(jīng)不行了。

 
關(guān)鍵詞: 沃爾沃 吉利 重組 瑞典 汽車(chē)
(文/小編)
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