來源：小飛豬的防務觀察
空軍轟6K掛載KD63執行遠航訓練任務 注意機腹下面數據鏈吊艙
中國空軍轟6K轟炸機連續兩天進行遠航訓練，訓練之中轟6K掛載YJ63空地導彈公開亮相，引起廣泛關注。
就在不久之前，中國空軍透露轟6K已經具備防區外“雙殺目標”的能力。1架轟6K可以掛載2枚YJ63空地導彈，可以實現一次進入，雙發齊射，打擊兩個不同目標，從而有效提高了轟炸機攻擊能力和作戰效率。
轟6K主要武器是KD20巡航導彈
根據海外資料，轟6K主要武器是國產KD20巡航導彈，這種導彈主要用來打擊對方縱深關鍵目標。不過實戰之中還有一些相對次要目標不值得用巡航導彈攻擊，所以轟6K也掛上了國產KD63防區外攻擊導彈。這一點與美國B-52H轟炸機相同，后者主要武器是AGM-86B機載巡航導彈，不過為了打擊戰區級目標，B-52也掛載過AGM-142防區外攻擊導彈。并且在海灣戰爭、科索沃戰爭和伊拉克戰爭之中使用。
B-52掛載AGM-142空地導彈
從空軍發布圖片來看，轟6K掛載的KD63空地導彈也進行了改進。首先彈頭透進光學窗口變為不透明窗口，說明末制導系統已經由電視制導系統升級為紅外成像末制導系統。導彈可以在晝夜全天候條件下攻擊地面和海面目標，目標探測能力更好，抗干擾能力更強。還有彈體前部增加了一個白色天線罩，它可能增加了北斗衛星導航定位系統，KD63空地導彈采用中繼慣性制導，慣導最大缺點就是精度會隨著距離和時間增加而下降，需要糾偏手段，所以它采用了北斗衛星導航定位系統為慣導系統糾偏，增加了導彈制導精度，也可以延伸導彈射程。
KD63這樣類型導彈支持“人在回路”制導能力。就是導彈制導系統獲取目標圖像可以通過數據鏈傳遞給載機，由武器控制員選擇目標或者目標薄弱部位進行攻擊，并且根據攻擊前一瞬間圖像來評估攻擊效果，是否需要下一次攻擊。這樣讓導彈能夠攻擊重要目標，或者打擊薄弱部位，也可以轉移打擊目標，任務靈活性好。當然缺點就是導彈和載機需要有數據鏈進行信息交換，載機一次只能控制1枚導彈。而轟6K可以掛載2枚KD63導彈，需要進入兩次才能攻擊2個目標，在實戰之中很難有再次攻擊機會，所以轟-6K部隊開展了“雙殺”探索，并且獲得了成功。
轟6H掛載KD63空地導彈，導彈光學窗口是透明的
轟6K掛載KD63導彈，注意它的光學窗口非透明的，彈頭還有白色天線罩
根據相關報道，轟-6K實現雙殺也非常簡單，就是讓右座飛行員也參加導彈控制。當然此舉實現起來也不容易，因為要建立第二條載機與導彈聯結的數據鏈。所以我們看到轟-6K在機腹下面增加了一個掛架，掛載導彈制導吊艙，這個吊艙就用來聯結導彈和載機。而轟-6K在機腹已經有一個整流罩，這個整流罩在轟6H上面也能看到，這個整流罩就是數據鏈天線罩，用于聯結導彈和載機。這樣轟-6K就擁有兩條數據鏈，可以同時控制2枚KD63空地導彈打擊2個地面目標，作戰效能迅速提高。
外界普遍認為未來轟6K還將繼續升級，配備更多、更先進的武器，例如國產隱身防區外攻擊導彈、小直徑制導炸彈等等武器，這些武器將會進一步提高轟6K作戰能力。
