我們在經銷商處拍到了一組到店的全新瑞虎7PRO實車圖，按照廠方此前的規劃新車將在7天后（2月18日）正式上市。作為全新換代車型，全新瑞虎7也拉開了奇瑞“雙車”戰略的序幕，瑞虎7PRO作為全系的新增車型，其除采用了雙色車身外更是搭載了奇瑞最新的1.6T渦輪增壓發動機，其最大功率197馬力，最大扭矩290牛米。
外觀方面新車采用的是全新的設計風格，其多邊形的中網內部黑色的格柵打底，上方則有圓角矩形狀的鍍鉻進行妝點，搭配銳利的開眼角式大燈組以及全新的運動化前杠，使得新車呈現出更年輕的視覺姿態。
車身側面硬朗的車身腰線分別在前后輪眉位置進行勾勒，展現出不俗的力量感，而PRO版實車為凸顯其獨特的身份，還加入了懸浮式的車頂以及雙色的車身，較同級緊湊型SUV相比，兼具個性和敦實感，進而也營造出大一號的視覺感官。
車身尾部新車拷貝了旗艦瑞虎8近80%的設計風格，不過搭配飄逸的大尺寸擾流板以及黑色底部包圍間雙邊共兩出的矩形排氣飾罩，整體要比瑞虎8更協調更精致。
尺寸方面其長寬高分別為4500/1842/1746毫米，軸距則為2670毫米，對比競品車型，其1842毫米的車身寬度將為其提供更加寬裕的乘坐空間。
內飾方面相較于個性的外觀相比，內飾則更加傾向家族化，這種設計我們已經在瑞虎8上運用成熟，頗受各個消費群體的喜歡。配置方面新車配備有平底式多功能方向盤、12.3英寸全屏液晶儀表、10.25英寸觸控中控屏、8英寸空調液晶觸控屏，進一步提升了車內的質感。此外新車還搭載有智能駕駛系統，可實現L2級駕駛輔助。值得一提的是，新車還首次搭載了FAPA全景探測全自動泊車系統，支持自動搜索車位、水平/垂直/斜向泊車。
動力方面普通版車型搭載一臺1.5T的渦輪增壓發動機，最大功率156馬力，最大扭矩230牛米，傳動系統匹配5MT和9CVT變速箱；PRO版車型則搭載一臺1.6T發動機，最大功率197馬力，最大扭矩290牛米，傳動系統匹配7DCT變速箱。
