在的東京改裝車展上，三菱汽車發(fā)布了eK系列的兩款新車型：eK X-Space和eK Space。新車比去年發(fā)布的eK X定位更高一些，主打高端K-Car市場。

雖然是一輛尺寸非常微小的K-Car車型，其車長不足3.4米，車寬不足1.48米，但是外觀設計卻是非常有氣勢的，尤其是前臉部分。eK X-Space版采用了目前三菱家族式的X形大嘴臉譜，搶眼的鍍鉻裝飾搭配犀利的分體式大燈，整個前臉非常霸氣。可以說是比飛度還小，卻比奧德賽更霸氣。

eK Space版本的前臉則是和eK X-Space版前臉形成強烈的反差，eK Space版前臉造型非常溫潤柔和，走的是可愛路線。兩種版本外觀部分的主要差別也就是前臉造型，車身側(cè)面和車尾造型是基本一致的。

新車的側(cè)面造型風格是完全的MPV化，配置了側(cè)滑門。前輪基本最靠前后輪基本到了最靠后的位置了，前后杠從側(cè)面看都非常的薄。雙A柱的造型和上一代一樣，腰線和D柱造型要比上一代更為動感了。eK X-Space版帶有黑色的輪眉，具有跨界風格。

車尾是非常垂直的造型，使用了位置靠上的立柱式尾燈，后風擋下側(cè)帶有一條非常粗的貫穿式鍍鉻飾條，和前臉相呼應。整個外觀部分，雖然尺寸小，但是精致感卻很強。

內(nèi)飾部分，中控臺的造型和此前發(fā)布的eK X車型看上去差別不是很大，是K-Car車型常見的立體式布局，上面帶有豐富的儲物格。檔桿位于中控臺上，主副駕駛之間的地板是貫通式的，弱化了因為車身寬度有限造成的擁擠感。

雖然車身長度不到3米4，但是由于采用了方方正正的外觀造型和四輪無限靠近四角的布局，因此車內(nèi)空間利用率基本實現(xiàn)了最大化，其后排的縱向空間還是非常不錯的，但是受限于寬度制約，新車和其他K-Car一樣，后排也是雙人座，整車為四個座椅。

動力部分，新車搭載微混系統(tǒng)的0.66L和0.66T發(fā)動機，油耗分別為百公里4.8升和5.31升，這個油耗值應該是比較接常的綜合油耗，不會像國內(nèi)很多車型的油耗值那樣存在很大水分。在我們國內(nèi)，北斗星之后再也沒有廠家生產(chǎn)這種小型車了，這輛三菱版的北斗星，精致漂亮又實用，可惜國內(nèi)買不到。