截至5月26日收盤，中通客車（000957.SZ）已收獲10連板，自5月17日以來中通客車因連續(xù)三個交易日收盤價格漲幅累計偏離大盤值超過 20%。中通客車因為股價大幅上漲，近期已發(fā)布3次異常波動公告。

然而從中通客車經(jīng)營業(yè)績來看，據(jù)公告顯示其一季報營業(yè)收入8.62億元，增長30.93%，凈利潤虧損3528萬元。中通客車2022年一季度業(yè)績表現(xiàn)并不佳。

此外，從中通客車4月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)來看，公司產(chǎn)銷方面得情況基本穩(wěn)定，但并未出現(xiàn)未來業(yè)績上漲得預期。股價得快速上漲似乎脫離了中通客車基本面情況。

從消息面上看，中通客車5月13日被同花順加入方艙醫(yī)院概念，概念解析中透露公司移動CT車自2021年起已實現(xiàn)批量銷售，在多地方艙醫(yī)院使用中發(fā)揮了重要作用。中通客車此輪炒作或正是得益于利好消息得刺激。

回顧整個中通客車得上漲過程，銀柿財經(jīng)感謝發(fā)現(xiàn)自從基建概念熄火之后，汽車產(chǎn)業(yè)鏈概念接力成為新得題材炒作主流板塊。其中走出了汽車整車得中通客車10連板，汽車零部件得索菱股份（002766.SZ）蕞高達到8連板。而5月26日索菱股份已連續(xù)兩天跌停，之前已經(jīng)收獲4連板得福達股份（603166.SH）也是以跌停收盤。

連板個股中，汽車產(chǎn)業(yè)鏈上目前還有兩連板得金龍汽車（600686.SH）、東風科技（600081.SH）、特力A（000025.SZ）。可見汽車產(chǎn)業(yè)鏈題材炒作中位股退潮嚴重，汽車產(chǎn)業(yè)鏈漲停連板梯隊僅剩中通客車一支高位股保持連板。那么脫離了基本面支撐得中通客車，僅靠消息面刺激下還能走多遠？銀柿財經(jīng)感謝也將持續(xù)。

感謝源自銀柿財經(jīng)