隨著越來越多的車型，用上了全液晶儀表，那么哪家的全液晶儀表比較好看呢？接下來我們就盤點(diǎn)下各家的全液晶儀表設(shè)計(jì)。

奧迪_一直主打虛擬座艙，不過奧迪的全液晶儀表的設(shè)計(jì)較為保守，還是傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)速表和時(shí)速表的組合，這個(gè)設(shè)計(jì)怎么樣見仁見智吧，個(gè)人覺得不算驚艷。

寶馬_寶馬的全液晶儀表很明顯突破了常規(guī)，她采用的是括號(hào)型的設(shè)計(jì)，時(shí)速還會(huì)在屏幕中間位置顯示，清晰直觀，設(shè)計(jì)感不錯(cuò)。

奔馳_奔馳的全液晶儀表，采用了更為鮮明的配色設(shè)計(jì)，依然是傳統(tǒng)的數(shù)字儀表組合，但是配色更鮮艷，不過最新的奔馳用上了裸眼3D的儀表盤，等到她上市之后，我們?cè)賮韺?duì)比一下。

沃爾沃_沃爾沃的設(shè)計(jì)依然延續(xù)了比較淡雅的北歐風(fēng)格，不過沃爾沃在安全方面的執(zhí)著也體現(xiàn)在了全液晶儀表的設(shè)計(jì)上，未系安全帶，會(huì)在儀表盤上用鮮明的紅色提醒。

捷豹_捷豹的全液晶儀表，設(shè)計(jì)方面比較常規(guī)，不過雙圓環(huán)的設(shè)計(jì)，還是多了一些辨識(shí)度。

雷克薩斯_以下是雷克薩斯ES260的全液晶儀表，儀表盤上有一個(gè)銀色的圓環(huán)，因?yàn)槭沁\(yùn)動(dòng)版車型，整個(gè)設(shè)計(jì)比較有運(yùn)動(dòng)感。

凱迪拉克_凱迪拉克的全液晶儀表有三個(gè)圓形盤，分別是轉(zhuǎn)速、時(shí)速和水溫和油量的組合，總體設(shè)計(jì)中規(guī)中矩。

標(biāo)致_標(biāo)致的全液晶儀表有點(diǎn)意思，本身位置就比較高，可以媲美HUD抬頭顯示的效果，設(shè)計(jì)也很特別，不是傳統(tǒng)的圓形轉(zhuǎn)盤的設(shè)計(jì)，而是時(shí)速在中間位置，很顯眼，左邊用橫向的卷尺形狀來表示轉(zhuǎn)速，不愧是浪漫的法國人。

紅旗_紅旗的全液晶儀表，在配色上比較大膽，左邊是轉(zhuǎn)速，右邊是時(shí)速表，一目了然。

林肯_林肯的全液晶儀表的設(shè)計(jì)，延續(xù)了其古典的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)比較保守，沒有太多大膽的配色和設(shè)計(jì)。

路虎_路虎的全液晶儀表，沒有外觀看上去那么搶眼，還是比較中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)。

蔚來_和傳統(tǒng)車企不同，造車新勢(shì)力明顯在全液晶儀表的設(shè)計(jì)上更為大膽，因?yàn)檗D(zhuǎn)速對(duì)于電動(dòng)車的意義不大，因?yàn)楸恢苯邮÷裕筮吺撬俣龋疫吺禽敵龉β剩瑑x表留了大部分的空白區(qū)域，整個(gè)設(shè)計(jì)非常簡潔。

特斯拉_特斯拉的全液晶儀表，左邊是車輛狀態(tài)，中間是時(shí)速和自動(dòng)駕駛區(qū)域，右邊是胎壓，整個(gè)設(shè)計(jì)清晰明了。

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