買了車，但這里想說的是，如果你剛拿牌或者拿了牌沒怎么開過車，最好不要輕易嘗試長途駕駛，因為這當中所碰到的困難比想象中的要大許多。

有人會問，到底會有多困難?一是認路。開車和坐車是兩碼事，坐車不必認路，開車就不行了，必須有良好的方向感，并且能夠讀懂各種路牌標識。不要認為GPS就是萬能，目前，GPS的地圖資料還未收集到鄉鎮一級，下高速轉國道，更多要靠自己認路。

二是對基本駕駛技術的掌握。舉些最簡單的例子：駕駛時，眼睛要不斷注意其他車輛及路邊行人的動向，并做出合理預判。入彎時，一定要先減速再勻速過彎，否則有很高幾率會偏離正確行駛路徑。這些都是老生常談的話題，但對于新手而言，通常一件都做不到。

三是換胎。跑鄉鎮路，輪胎被石子扎破的幾率并不低，你自己會換輪胎嗎?對于老手而言是小菜一碟，對于新手，恐怕難如登天。如果爆胎發生在半夜，你又該如何應對?

“能慢就不快，能不自己開就不自己開”。開車時間一長，駕駛員都有這種感受。買了車，許多人還是得硬著頭皮開車回家，因為春節拜年，走家串門，有輛車會方便許多。這里介紹一些實用的長途駕駛技巧。

一是開兩個小時，休息半個小時。歸家心切，更多人習慣跑4~6個小時，然后再休息個十分鐘，上上洗手間，然后又馬不停蹄地往回趕。新手切忌不能這樣，放慢速度的同時，要多增加休息次數。

二是不要夜間開車。許多長途客車是夜間發車，坐車坐習慣了，會想當然認為夜間更適合跑長途，車少，安全。恰恰相反，夜間開車更容易出事，駕駛員容易犯困。

三是不要超載。自己開車，多擠個人，熱鬧一點，交警抓大客車超載，不會抓小車。錯了，特別是春運期間，交警不僅關注客車，也關注小車。去年春運，筆者曾在廣汕高速路上，看到許多小車給攔下來，原因就是超載。超載的后果是怎樣?扣車!半路被扣車，想想，會有多麻煩?