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刷新紀(jì)錄_天宮再見_“神十二”返回有哪些挑戰(zhàn)?

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-09-20 08:03:23    作者:本地管家張欣音    瀏覽次數(shù):4
導(dǎo)讀

據(jù)華夏載人航天工程辦公室消息,北京時(shí)間2021年9月16日8時(shí)56分,神舟十二號(hào)載人飛船與空間站天和核心艙成功實(shí)施分離。截至目前,神舟十二號(hào)航天員乘組已在空間站組合體工作生活了90天,刷新了華夏航天員單次飛行任務(wù)

據(jù)華夏載人航天工程辦公室消息,北京時(shí)間2021年9月16日8時(shí)56分,神舟十二號(hào)載人飛船與空間站天和核心艙成功實(shí)施分離。截至目前,神舟十二號(hào)航天員乘組已在空間站組合體工作生活了90天,刷新了華夏航天員單次飛行任務(wù)太空駐留時(shí)間的紀(jì)錄。

分離前,航天員乘組在地面科技人員的配合下,完成了空間站組合體狀態(tài)設(shè)置、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)整理下傳、留軌物資清理轉(zhuǎn)運(yùn)等撤離前各項(xiàng)工作。

神舟十二號(hào)和空間站的組合體完成了繞飛以及徑向交會(huì)的試驗(yàn),即將啟程回歸祖國(guó)的懷抱。9月16日下午,總臺(tái)央視記者在北京航天飛行控制中心現(xiàn)場(chǎng)帶來消息。

3名航天員即將啟程返回

14時(shí)15分左右,返回艙內(nèi)只有湯洪波一個(gè)人還在值班,聶海勝指令長(zhǎng)已經(jīng)率先回到軌道艙內(nèi),緊接著劉伯明也回到軌道艙內(nèi)休息。返回艙內(nèi)必須要留一個(gè)人值班,輪到湯洪波值班。

其中有兩個(gè)有意思的小插曲,一是湯洪波在其他兩名航天員休息的時(shí)候,一直興致勃勃往外看,欣賞地球的美景,時(shí)不時(shí)地還會(huì)和劉伯明交流一下,非常陶醉于從太空欣賞地球的美景。

二是在神舟十二號(hào)飛船從核心艙前向200米向400米轉(zhuǎn)移的時(shí)候,湯洪波先感嘆說“天宮啊”,然后他們?nèi)齻€(gè)人依次說了一句“天宮再見”。在他們告別天宮的時(shí)候,心情肯定很復(fù)雜,一方面當(dāng)然很希望回歸地球,回到家人的身邊,回到和他們一起參研參試的人員的身邊。另外一方面,他們可能對(duì)生活了三個(gè)月之久的太空之家也有一點(diǎn)依依不舍的感情。

回家路上的挑戰(zhàn)

1.現(xiàn)在已經(jīng)獨(dú)立飛行了,要離開天宮空間站當(dāng)前的軌道,進(jìn)入到返回地面的這個(gè)軌道。要進(jìn)行調(diào)姿和制動(dòng),把軌道艙分離掉。因?yàn)檐壍琅摾锩婵赡苡幸恍U棄物和一些無用的東西,要先把它拋掉。然后再調(diào)姿90度,使得它的發(fā)動(dòng)機(jī)面向它速度前進(jìn)的方向,給它進(jìn)行一個(gè)制動(dòng),這樣的話就會(huì)進(jìn)入到一個(gè)滑行軌道,向地面來滑行。

2.第二道關(guān)是再入關(guān),再入大氣層這一關(guān)是返回路上蕞危險(xiǎn)也是蕞嚴(yán)酷的一關(guān)。飛船的返回艙在進(jìn)入大氣層之前要拋掉推進(jìn)艙,因?yàn)橥七M(jìn)艙后面的發(fā)動(dòng)機(jī)是不能進(jìn)行隔熱的。之后就是完整的返回艙,利用返回艙其中的隔熱材料與大氣層進(jìn)行摩擦,把速度動(dòng)能轉(zhuǎn)換為熱能,用大氣層來進(jìn)行減速。這是非常危險(xiǎn)的,安全性要求非常高。我們所有的11艘飛船都是安全返回。

3.之后就是開傘,到了10公里高度以后,這個(gè)傘是非常重要的。在落地之前,還有一個(gè)飛船落地動(dòng)作,反推發(fā)動(dòng)機(jī)要點(diǎn)火。后面應(yīng)該還有四五道關(guān)口。

這次歸途跟以前有哪些不同?

主要是有兩個(gè)方面:

第壹是返回著陸場(chǎng)進(jìn)行了調(diào)整,之前是四子王旗,目前調(diào)整到東風(fēng)。由于著陸場(chǎng)的位置發(fā)生了變化,所以整個(gè)返回制動(dòng)點(diǎn)的位置,包括返回的控制計(jì)算,都要發(fā)生相應(yīng)調(diào)整,相關(guān)的測(cè)控條件、保障條件也會(huì)發(fā)生變化。

第二個(gè)方面的變化就是神舟十二號(hào)飛船里頭,返回控制系統(tǒng)采用了預(yù)測(cè)制導(dǎo)的方案,比以往的控制系統(tǒng)更進(jìn)了一步。神舟飛船采用北斗信號(hào)來實(shí)時(shí)定位自己的位置,同時(shí)在預(yù)測(cè)返回的過程中,實(shí)時(shí)預(yù)測(cè)自己的落點(diǎn),如果發(fā)生偏差,就會(huì)進(jìn)行糾正。采用這種預(yù)測(cè)指導(dǎo)方案,返回的落點(diǎn)精度會(huì)更加提高。

載人航天工程空間站工程階段

飛行任務(wù)總指揮部決定

今天

神舟十二號(hào)飛船返回地球

航天員聶海勝、劉伯明、湯洪波

歡迎回家!

新華社央視新聞 人民日?qǐng)?bào)

武漢廣播電視臺(tái)

 
(文/本地管家張欣音)
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