今日，《廈門市“十四五”綜合交通運輸發展規劃》發布。
廈門軌道交通1號線、2號線、3號線開通運營后，邁入“地鐵換乘時代”。城市軌道交通形成網絡，實現本島與島外各區三向聯系，客流明顯增加。

廈門8月客運量達1439.3萬人次

2020年軌道交通客流增幅明顯，第四季度日均客流量超40萬人次，全年日均客流量為31.1萬人次。蕞新數據顯示，廈門8月客運量達1439.3萬人次。

《規劃》指出，“十四五”將完善軌道交通線網布局，實現三向跨島和和擁灣發展。充分發揮本島的輻射帶動作用，進一步強化支撐和引導城市跨島發展。
①推進“十三五”時期軌道交通項目的建設工作，軌道交通3號線南延伸段、4號線一期軟三東至新機場段、6號線林埭西至華僑大學段及角美延伸段實現竣工投用。
②完成第三期軌道交通建設規劃的上報及審批，并加快新增批復項目的開工建設。

廈門與漳州、泉州的聯系仍以公路設施銜接為主，尚缺乏軌道交通聯系，僅有在建的軌道交通6號線延伸段與漳州聯系，城際軌道交通建設尚處于啟動階段。
《規劃》指出，加快構建廈漳泉“一軸、一環、三放射”的城際軌道交通網絡，推進廈漳泉城際軌道交通R1線建設，共同打造“軌道上的廈漳泉”，持續推進廈漳泉同城化建設。到2025年，城際軌道交通建設里程達到52公里。

至于廈漳R3線是否會開建？

再等下一個五年規劃吧....[吐舌]