長江日報大武漢客戶端9月24日訊(記者李琴 通訊員武經宣) 近年來武漢制造企業數字化、智能化轉型建設步伐日益加快，有力推動了工業機器人市場快速發展。9月24日，在華域汽車車身零件（武漢）有限公司（以下簡稱“華域車身武漢工廠”）舉行的武漢工業智能化改造推廣會上，長江日報記者了解到，該工廠擁有18條自動剛性焊接生產線和9條高自動化柔性可切換焊接生產線，已量產車型9個，工業機器人數量近400臺，焊接自動化率達到98%以上。

圖片說明：華域車身武漢工廠自動化生產線。

華域車身武漢工廠是以焊接總成件為主的汽車零部件企業，主要生產汽車車身骨架件，是上汽通用武漢分公司零部件核心供應商之一，沖壓焊接總成占上汽通用武漢分公司市場份額的百分百，市場占有率穩居國內行業第壹。長江日報記者在現場看到，該工廠焊接生產線基本上實現機器換人，一條產線上多臺機器人協作，工人承擔的多是上下料和巡檢工作。

機器人從2臺增加到7臺，操作工人從4人降低到0人。華域車身武漢工廠的一條小通道產線通過幾輪的升級改造，實現了無人化操作，這正是該工廠持續推進機器代人的智能化升級改造的成果。據華域車身武漢工廠技術總負責人黃金發介紹，今年4月完成改造工作的小通道四代產線是武漢公司自主設計、自主集成、自主調試的一條智能化產線，項目在三代產線自動上料的基礎上，利舊2臺機器人，引進2臺2D視覺相機，實現產品下線后對扭矩等參數進行自動檢測。“蕞新一次改造利舊閑置機器人，只花了60萬元，節省了大量的人力成本。”

“通過智能制造的導入，實現降本提質增效，只有這樣才能讓智能制造真正在企業生根發芽。”據華域車身武漢工廠總經理李鐵軍介紹，2019年，該工廠成立了由技術骨干組成的項目改造攻關小組，邊摸索邊攻關，小通道生產線無人化改造正是其中的一次嘗試。借力智能制造，華域車身武漢工廠發展迅速，從2013年落地武漢至今，三期項目接連開工，現有員工近400人，年產值10億元。

在武漢智能化改造診斷咨詢可能、發那科武漢公司副總經理趙曉東看來，鈑金行業引進工業機器人已是大勢所趨，人力成本的上升、機器人價格的下降，助推工業機器人的市場規模逐年上升。發那科武漢公司是工業機器人生產商發那科在武漢投資興建的華中研發生產中心，也是武漢市級工業智能化改造咨詢診斷平臺之一。據介紹，得益于武漢智能制造的大力推進，截至目前，發那科在武漢市場的工業機器人裝機量超過6000臺。

【編輯：肖翩】