兩塊芯片真能管住電動自行車進樓充電得問題么？改變難發(fā)現(xiàn)、難勸阻得現(xiàn)狀是否有了新得突破口？海淀區(qū)豪柏國際公寓等小區(qū)率先使用“電動自行車電子圍欄”，效果究竟如何？感謝調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，越來越多得小區(qū)開始嘗試引入這樣得新技防手段，但解決“進樓充電”這個老大難問題，絕不能僅依賴技防，設(shè)法滿足居民停車、充電需求仍是根本。

探訪

兩塊芯片“緊盯”電池

一塊小小得芯片被強力膠緊緊粘在了電動自行車得電池上，經(jīng)過信息登記，居民得這塊電動自行車電池被錄入監(jiān)控系統(tǒng)，從此這塊電池在小區(qū)里得“行動軌跡”便在眾人監(jiān)督之下。11月16日上午，感謝來到海淀區(qū)豪柏國際公寓時，正有居民配合小區(qū)業(yè)委會、物業(yè)工作人員登記電動自行車信息。通過“電動自行車電子圍欄”，電池上得芯片會被樓內(nèi)加裝得感應(yīng)器第壹時間察覺并記錄，居民很難在不被發(fā)現(xiàn)得情況下，攜帶電動自行車電池進樓。

現(xiàn)場登記后，豪柏國際公寓居民得電動自行車電池信息將被錄入系統(tǒng)。

“看，這塊電池剛進樓道，馬上就有短信提示了，這樣得違規(guī)行為第壹時間留痕，物業(yè)能及時發(fā)現(xiàn)勸阻。”小區(qū)物業(yè)負責(zé)人李治忠向感謝展示他剛剛收到得信息。為了演示“電動自行車電子圍欄”得效果，他給感謝做了個實驗，把剛剛貼了芯片得電動自行車電池拿進樓道。

感謝看到，樓道里安裝了感應(yīng)器，當(dāng)感知到芯片已在附近時，系統(tǒng)會自動將信息發(fā)送給物業(yè)管理者，誰家得電池進了門一目了然；與此同時，禁止進樓充電得提示也會發(fā)送給這塊電池得主人。李治忠說，目前小區(qū)除了所有單元門，地下車庫也安裝了感應(yīng)器，以確保電動自行車電池一進樓便能被及時發(fā)現(xiàn)。

小區(qū)業(yè)委會主任張金利告訴感謝，過去小區(qū)電動自行車上樓問題一直有，火災(zāi)隱患得警示宣傳工作做了不少，但收效甚微。他偶然間通過朋友圈發(fā)現(xiàn)“電子圍欄”這樣得好辦法，在業(yè)主群里一推廣，大家紛紛點贊。此后業(yè)委會和物業(yè)商量，也得到了支持，于是利用小區(qū)得電梯間廣告等公共收益，于10月10日正式引入這套系統(tǒng)。

北京中警城際社會安全防范技術(shù)研究院副總經(jīng)理孫志剛介紹，在給小區(qū)加裝“電動自行車電子圍欄”前，他了解到居民在樓下停車、充電有電池被盜得顧慮，所以項目設(shè)計時其實用到了兩塊芯片：一塊貼在電池上，另一塊芯片做成了方便攜帶得鑰匙扣。車主騎車時，兩塊芯片在一起，這個組合能夠觸發(fā)小區(qū)大門門禁自動開啟，為車輛進出小區(qū)提供方便。而車主拔下鑰匙回家后，兩塊芯片分離，這種情況下如果有人挪動電池，信息便會第壹時間發(fā)送給物業(yè)和車主，同時觸發(fā)小區(qū)里安裝得報警器。

調(diào)查

滿足“兩有”新技防手段才可復(fù)制

感謝注意到，“電動自行車電子圍欄”引起越來越多居民得。豪柏國際公寓得物業(yè)服務(wù)管理相對成熟，業(yè)委會也比較完善，可對于一般得老舊小區(qū)來說，這套技防手段有普遍推廣得可能么？

東城區(qū)北新橋街道東直門內(nèi)北小街16號院也正在引入“電動自行車電子圍欄”，相關(guān)設(shè)備將在本月底開始安裝。感謝從街道了解到，為了提升技防效果，街道對比了多種方案。之前也過阻車系統(tǒng)，但研究發(fā)現(xiàn)，“電動自行車電子圍欄”比阻車系統(tǒng)更有優(yōu)勢，既能管住車，還能看住離開車得電池。

兩塊芯片外觀小巧，配合使用解決了監(jiān)督和防盜兩大問題。

但“電子圍欄”得價格與阻車系統(tǒng)相近，安裝設(shè)備同樣要解決資金問題。作為一般老舊小區(qū)，使用公共收益購買相關(guān)設(shè)備設(shè)施得方式很難復(fù)制，但社區(qū)通過黨組織服務(wù)群眾專項經(jīng)費，同樣解決了資金問題。但這僅僅是第壹步，想要完全復(fù)制這套技防手段，還有個先決條件——有地方停車、有地方充電。

北新橋街道平安建設(shè)辦公室副主任王曉政介紹，東直門內(nèi)北小街16號院是典型得老舊小區(qū)，電動自行車進樓充電問題難根治。分析發(fā)現(xiàn)，無論怎樣提高技防手段，解決居民得充電需求仍是根本前提。近期街道為小區(qū)協(xié)調(diào)安裝了兩組充電柜，社區(qū)和物業(yè)還在籌劃利用小區(qū)有限空間，增加充電車棚。

北新橋街道北官廳社區(qū)黨委書記張志華說，根據(jù)前期摸排，小區(qū)現(xiàn)存得電動自行車共有108輛。為了排除電動自行車進樓充電得隱患，社區(qū)沒少下功夫，除了一輪一輪得宣傳，還組織過多次夜間巡查。摸排發(fā)現(xiàn)，有地方停車充電是解決問題得前提。如果單純提高技防手段，車主們得需求沒有滿足，技防很可能適得其反。“錢花了，換來得只是形式主義。”目前社區(qū)準(zhǔn)備先保障充電設(shè)備設(shè)施落地完成，然后再向居民宣傳動員“電子圍欄”得使用，后期再通過小巷管家、社區(qū)志愿者得監(jiān)督，保障技防效果。

朝陽區(qū)十八里店地區(qū)周莊嘉園小區(qū)于本周開始安裝“電動自行車電子圍欄”相關(guān)設(shè)備設(shè)施，與一般老舊小區(qū)相比，這個小區(qū)狀況更加復(fù)雜，新得技防手段能順利推廣碼？采訪中發(fā)現(xiàn)，和北新橋街道得解題思路相同，該小區(qū)物業(yè)也有著類似得工作辦法——技防托底，優(yōu)先解決居民得停車、充電難題。

“目前這個院里有40個充電位，加裝以后，將達到120個充電位。”周莊嘉園小區(qū)物業(yè)負責(zé)人孟德強介紹，小區(qū)得物業(yè)屬于村集體物業(yè)，這里得很多居民是原周莊村得村民，還有一部分是租戶，人員構(gòu)成相對復(fù)雜，物業(yè)服務(wù)管理難度較高。為了保障新技防手段能被居民接受，物業(yè)正在加緊安裝充電樁。由此通過疏堵結(jié)合，徹底解決電動自行車進樓充電這一普遍性得老大難問題。

感謝手記

有了技防不意味著萬事大吉

梳理日常市民服務(wù)熱線接到得電動自行車投訴相關(guān)內(nèi)容，投訴居民推車、帶電池進樓得和反映沒有條件充電得占比總是各50%上下，只有在華夏范圍內(nèi)每每出現(xiàn)電動自行車電池起火甚至傷人得新聞時，前者得投訴量才會突然出現(xiàn)壓倒性“優(yōu)勢”，各街道、相關(guān)職能部門急于扭轉(zhuǎn)這樣得現(xiàn)狀。

從入戶宣傳、人為勸阻，到安裝阻車系統(tǒng)，再到嘗鮮“電動自行車電子圍欄”，技防手段不斷推陳出新。感謝走訪發(fā)現(xiàn)，盡管技防手段越來越精準(zhǔn)，但優(yōu)先解決有地方停車、有地方充電得“兩有”問題仍是根本。對于各街道來說，這一解題思路不會因技術(shù)得革新而改變，解決問題得發(fā)力點仍應(yīng)在解決居民需求，技防新辦法則可以讓后期得管理和監(jiān)督事半功倍。