貨運(yùn)物流可以說是經(jīng)濟(jì)得晴雨表，商品流通得速度越快，貿(mào)易和交易得活躍度就越高。數(shù)據(jù)顯示，11月華夏外貿(mào)進(jìn)出口增長7.8%，連續(xù)6個月實(shí)現(xiàn)正增長；10月份，餐飲收入同比增長0.8%，增速年內(nèi)首次轉(zhuǎn)正。上述一系列上揚(yáng)得經(jīng)濟(jì)指標(biāo)反映著華夏經(jīng)濟(jì)得韌性，也得益于物流等基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)得率先復(fù)工、率先復(fù)蘇。

“雙11”包裹創(chuàng)新高 綜合運(yùn)輸服務(wù)“十四五”規(guī)劃出爐

今年8月，國辦印發(fā)《關(guān)于加快農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)得意見》提出，到2025年，基本形成開放惠民、集約共享、安全高效、雙向暢通得農(nóng)村寄遞物流體系，實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)有網(wǎng)點(diǎn)、村村有服務(wù)。9月，華夏互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心發(fā)布相關(guān)統(tǒng)計(jì)報告顯示，截至2021年6月，農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)零售規(guī)模已達(dá)2088.2億元，華夏鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率達(dá)到98%，有效打通農(nóng)村消費(fèi)升級和農(nóng)產(chǎn)品上行得末梢循環(huán)。

眼下，隨著2021年雙十一剛結(jié)束，除了處于發(fā)貨周期內(nèi)得各大商家非常忙碌以外，各大物流品牌也忙得不可開交。據(jù)China郵政局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，今年“雙11”期間(11月1日-16日)，華夏郵政、快遞企業(yè)共攬收快遞包裹68億件，同比增長18.2%;共投遞快遞包裹63億件，同比增長16.2%。不過，今年電商平臺促銷模式和節(jié)奏發(fā)生變化，從往年在11月11日單輪促銷變成了在11月1日和11月11日兩輪促銷，使今年整個促銷期內(nèi)快遞業(yè)務(wù)量從“單高峰”變?yōu)椤半p高峰”。其中，第壹個高峰出現(xiàn)在11月1日，當(dāng)日華夏共攬收快遞包裹5.69億件，同比增長28.5%，超過今年前9個月日均業(yè)務(wù)量1倍以上；第二個高峰是11月11日，當(dāng)天華夏共攬收快遞包裹6.96億件，穩(wěn)中有升，再創(chuàng)歷史新高。

另外，11月18日，交通運(yùn)輸部印發(fā)《綜合運(yùn)輸服務(wù)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》提出，到2025年，“華夏123出行交通圈”(都市區(qū)1小時通勤、城市群2小時通達(dá)、主要城市3小時覆蓋)和“全球123快貨物流圈”(國內(nèi)1天送達(dá)、周邊China2天送達(dá)、全球主要城市3天送達(dá))加快構(gòu)建，多層次、高品質(zhì)得旅客出行服務(wù)系統(tǒng)和全鏈條、一體化得貨運(yùn)物流服務(wù)系統(tǒng)初步建立，現(xiàn)代國際物流供應(yīng)鏈體系不斷完善，運(yùn)輸結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，運(yùn)輸裝備水平大幅提高，綠色化、數(shù)字化發(fā)展水平明顯提高，安全應(yīng)急保障體系更加健全，治理能力顯著提升，服務(wù)支撐經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展能力進(jìn)一步增強(qiáng)。

快遞增量持續(xù)新高 頭部物流企業(yè)10月業(yè)績可觀

目前，華夏A級物流企業(yè)已達(dá)5000家，其中5A級物流企業(yè)將近300家。今年以來，華夏快遞物流市場延續(xù)良好發(fā)展態(tài)勢，上半年快遞業(yè)務(wù)量和收入完成493.9億件和4842.1億元，分別同比增長45.8%和26.6%，增速均為上年同期得2倍以上。不過，在行業(yè)整體穩(wěn)中向好得同時，競爭加劇，價格戰(zhàn)“高燒”難退，快遞單價呈現(xiàn)持續(xù)下降得趨勢。從上市公司財(cái)報看，受價格戰(zhàn)持續(xù)影響，快遞公司業(yè)績分化明顯，部分快遞公司經(jīng)營承壓。

截止10月31日，三季報披露已結(jié)束，快遞企業(yè)也陸續(xù)交出了“成績單”。快遞一哥順豐控股2021年前三季度營收同比增長23.97%至1358.61億元，凈利潤盈利17.98億元。其中，順豐控股在第三季度盈利10.37億元，扣非后凈利潤8.10億元，環(huán)比第二季度增加23.29%。圓通2021年第三季度財(cái)報顯示，營收同比增長24.98%至110.47億元，凈利潤同比下滑25.7%至3.08億元。韻達(dá)今年第三季度較營收上年同期增長18.51%至103.93億元，凈利潤則較上年同期下降1.25%至3.35億元。中通快遞第三季度營收73.9億元，凈利同比下降5.2%。申通財(cái)報顯示第三季度營業(yè)收入同比增加8.06%至58.9億元，歸屬于上市公司股東得凈虧損則達(dá)到9160萬元，虧損同比上升39.9%。今年前三季度虧損達(dá)2.38億元，去年同期則盈利520.4萬元。

11月18日，阿里巴巴集團(tuán)發(fā)布2022財(cái)年第二季度業(yè)績。其中物流方面顯示，截至9月30日得三個月，菜鳥物流服務(wù)收入達(dá)98.5億元，同比增長20%，占總營收比例為5%。此外，截至9月30日，菜鳥鄉(xiāng)村物流已經(jīng)覆蓋華夏超1000個縣，日均處理得包裹量同比增長超過280%。同日，京東物流亦發(fā)布公告，第三季度營收257億元，同比增長43.3%;外部客戶收入占比繼續(xù)超過50%。

值得注意得是，受益于今年“雙十一”電商提前十月預(yù)促，物流頭部企業(yè)10月業(yè)績也很可觀。韻達(dá)股份公告，10月實(shí)現(xiàn)快遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入37.19億元，同比增長20.39%;完成業(yè)務(wù)量17.16億票，同比增長21.1%。申通快遞公告，10月快遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入23.36億元，同比增長16.88%;完成業(yè)務(wù)量11.05億票，同比增長24.33%;快遞服務(wù)單票收入2.11元，同比下降6.22%。圓通速遞(600233)披露2021年10月快遞業(yè)務(wù)主要經(jīng)營數(shù)據(jù)，公司10月份快遞產(chǎn)品收入36.04億元，同比增長27.59%;業(yè)務(wù)完成量15.74億票，同比增長19.47%;快遞產(chǎn)品單票收入2.29元，同比增長6.80%。市場分析，由于今年電商促銷時間長，快遞旺季時間隨之變成“加長版”，也將對快遞頭部上市公司產(chǎn)生一定業(yè)績催化。

網(wǎng)購需求旺盛 物流板塊走高大漲

隨著華夏消費(fèi)逐步恢復(fù)和商貿(mào)物流數(shù)字化轉(zhuǎn)型加速，網(wǎng)絡(luò)購物需求相當(dāng)旺盛，從而激發(fā)了快遞業(yè)務(wù)快速發(fā)展。據(jù)悉，今年得快遞業(yè)務(wù)旺季自11月初至2022年春節(jié)(2月1日)前夕局，周期將共計(jì)92天。招商證券研報表示，今年電商平臺促銷模式和節(jié)奏發(fā)生變化，促銷高峰從往年得“單峰”(11月11日)變成了今年得“雙峰”(11月1日和11月11日)，但1日~11日得業(yè)務(wù)量增長仍超過兩成。目前線上消費(fèi)需求仍然旺盛，行業(yè)業(yè)務(wù)量增速穩(wěn)定，在政策紅利和派費(fèi)調(diào)整得雙重作用下，預(yù)計(jì)快遞單價將有所上行，物流行業(yè)將整體進(jìn)入良性發(fā)展通道。

二級市場方面，11月19日，受行業(yè)利好消息刺激，物流概念股集體走高大漲。截止午間，飛力達(dá)(300240.CN)漲超10%，申通快遞(002468.CN)、韻達(dá)股份(002120.CN)、廈門象嶼(600057.CN)漲停，圓通速遞(600233.CN)漲超9%，新寧物流(300013.CN)、東方嘉盛(002889.CN)漲超6%，華鵬飛(300350.CN)漲超5%，順豐控股(002352.CN)亦上漲近5%。

感謝源自財(cái)華網(wǎng)