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“一汽豐田可以嗎”_一次比一次少?

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2023-02-22 01:03:06    作者:葉亞楠    瀏覽次數(shù):75
導(dǎo)讀

去年10月底,一汽豐田首款純電SUV上市。杭州的沈先生買(mǎi)了一輛,說(shuō)是表顯續(xù)航里程不僅達(dá)不到最高續(xù)航里程,而且每充一次電,就少一點(diǎn)。一汽豐田首款電動(dòng)汽車(chē),“續(xù)航里程”充一次電就少一點(diǎn)?一汽豐田首款純電SUV叫bZ

去年10月底,一汽豐田首款純電SUV上市。杭州的沈先生買(mǎi)了一輛,說(shuō)是表顯續(xù)航里程不僅達(dá)不到最高續(xù)航里程,而且每充一次電,就少一點(diǎn)。

一汽豐田首款電動(dòng)汽車(chē),“續(xù)航里程”充一次電就少一點(diǎn)?

一汽豐田首款純電SUV叫bZ4X。去年12月2號(hào),沈先生在杭州元通豐田4S店,買(mǎi)了一輛兩驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航PRO版,花了246800塊錢(qián)。

沈先生:充滿電的前提下,續(xù)航?jīng)]有達(dá)到我們出廠615公里的續(xù)航。所以說(shuō)電池每次充,要下降,都在不同趨勢(shì)地往下降。

這輛車(chē)的3C證書(shū)顯示,續(xù)駛里程為615公里。

車(chē)子連接了沈先生的手機(jī)軟件,截圖顯示,去年12月15號(hào),電量100%,預(yù)估續(xù)航523公里,比3C證書(shū)上少了92公里。

杭州元通豐田4S店客服部 景經(jīng)理:電池的續(xù)航,是根據(jù)車(chē)輛使用人的習(xí)慣、用電情況,包括路況,綜合各方面,內(nèi)部計(jì)算的續(xù)航結(jié)果。

沈先生:我們講到的是,充電過(guò)程中充不充得滿的問(wèn)題,在充滿條件下,達(dá)不達(dá)得到615公里的續(xù)航,是這個(gè)概念。

杭州元通豐田4S店售后部 孫經(jīng)理:就不管你怎么開(kāi),反正我一打開(kāi),充滿電就最大續(xù)航里程,也有這種模式,因?yàn)檫@種是兩種設(shè)計(jì)方式,有些不考慮你的使用習(xí)慣,有些會(huì)考慮你的使用習(xí)慣。

4S店方面表示,預(yù)估續(xù)航是綜合駕駛員的習(xí)慣,通過(guò)計(jì)算后給出的數(shù)據(jù)結(jié)果。沈先生還提到,根據(jù)軟件截圖,續(xù)航里程一直在下降。去年12月24號(hào),預(yù)估續(xù)航下降到518公里。

1月2號(hào)為499公里。

1月8號(hào)為487公里。

2月8號(hào)為473公里。

杭州元通豐田4S店售后部 孫經(jīng)理:我對(duì)這個(gè)車(chē)進(jìn)行全面檢查,沒(méi)有任何故障記錄,都是正常的。有個(gè)小小的細(xì)節(jié),供大家參考一下,沈先生長(zhǎng)時(shí)間方向盤(pán)加熱的,類似這樣的操作,耗電都會(huì)有,我個(gè)人判斷,到了天氣暖和起來(lái),用電減少的時(shí)候,里程數(shù)會(huì)上升的。

沈先生:我對(duì)這個(gè)東西,已經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間地進(jìn)行了解了,你們65千瓦時(shí)的容量,是達(dá)不到615公里的續(xù)航,我已經(jīng)問(wèn)過(guò)很多單位了,三元鋰電池都是這樣情況,你這個(gè)如果要達(dá)到615公里,功率必須要達(dá)到70到80以上的。

杭州元通豐田4S店售后部 孫經(jīng)理:既然咱們能取得一致性證書(shū),肯定是有個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的,并不是我去試、他去試這樣的概念,肯定是有個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的。

記者翻看了一下車(chē)輛宣傳圖冊(cè),這輛車(chē)的CLTC綜合路況續(xù)航里程為615公里。后面還詳細(xì)介紹,“寧德時(shí)代為豐田量身打造的鋰離子動(dòng)力蓄電池,誕生于豐田專屬生產(chǎn)線,百公里電耗低至11.6千瓦時(shí),最高續(xù)航里程達(dá)615公里。”

而車(chē)輛的電池容量為66.7千瓦時(shí)。

杭州元通豐田4S店售后部 孫經(jīng)理:這里是66.7千瓦時(shí),除以11.6千瓦時(shí),我們從數(shù)字上的角度,是575公里,這個(gè)我也剛剛看到。

記者:為啥標(biāo)注615公里呢?

杭州元通豐田4S店售后部 孫經(jīng)理:基于前驅(qū),最高一次充電里程,反正寫(xiě)是這么寫(xiě)。

按照孫經(jīng)理的算法,還是少了40公里的續(xù)航。沈先生撥打了廠家客服熱線。

一汽豐田 客服:bZ4X這款車(chē)充滿電之后,是可以跑615公里。情況這邊確實(shí)了解了,您之前也是反饋過(guò)這個(gè)情況是嗎?

沈先生:對(duì)。

一汽豐田 客服:好的,你在店里也是會(huì)幫您如實(shí)記錄,也是會(huì)有我們的廠家負(fù)責(zé)人給您進(jìn)行回復(fù),也請(qǐng)您耐心等待。

沈先生:從來(lái)沒(méi)有一次回復(fù)給我的,都是我跟你們聯(lián)系的,你們從來(lái)沒(méi)跟我聯(lián)系過(guò)。

一汽豐田 客服:會(huì)幫您如實(shí)地記錄。

現(xiàn)場(chǎng),沈先生要求退車(chē),4S店方面認(rèn)為不符合三包退換條件,拒絕了。一汽豐田的客服讓記者留下了聯(lián)系方式,截至發(fā)稿,記者和沈先生都還沒(méi)有收到廠家的回復(fù)。

 
(文/葉亞楠)
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