【有車以后 新車資訊】3月5日，長安深藍(lán)旗下第二款車型深藍(lán)S7正式亮相，新車基于長安EPA1平臺所打造，預(yù)計售價20萬元左右。
作為長安深藍(lán)的第二款車型，深藍(lán)S7將與深藍(lán)SL03一起構(gòu)成深藍(lán)品牌轎車+SUV的雙子星產(chǎn)品陣容。外觀方面深藍(lán)S7繼承了深藍(lán)品牌大量的家族設(shè)計元素，整車設(shè)計年輕運(yùn)動、充滿活力。
深藍(lán)S7車頭設(shè)計簡潔，細(xì)長的車燈很有精神，車頭中間區(qū)域采用了封閉式格柵的設(shè)計，凌厲的線條勾勒出一個隱形的紡錘形中網(wǎng)。車頭兩側(cè)的黑色區(qū)域涵蓋了分體式的遠(yuǎn)光燈組，并通過金屬格柵與造型運(yùn)動的下包圍相連，明確的區(qū)域劃分讓整個車頭很有層次感。
深藍(lán)S7的車身尺寸為4750×1930×1625mm，軸距為2900mm，定位中型SUV。得益于短前后懸的設(shè)計以及21英寸輪轂的加持，深藍(lán)S7的車側(cè)修長飽滿，門板下方隆起的筋線以及C柱區(qū)域上揚(yáng)的腰線為深藍(lán)S7營造出了一種向前俯沖的姿態(tài)。深藍(lán)S7采用了隱藏式門把手的設(shè)計，并配有無框車門，與車身同色的剎車卡鉗運(yùn)動感十足。
深藍(lán)S7車尾的貫穿式尾燈造型與深藍(lán)SL03很像，不同之處在于深藍(lán)S7將車標(biāo)融入在尾燈模組中，整體感較強(qiáng)。由于是增程式混動車型，深藍(lán)S7使用了隱藏式的排氣管，因此在外觀方面不太容易分清混動版和純電版的區(qū)別。
在車頂，深藍(lán)S7配備了一個兩段式的尾翼以及一個豎向的高位剎車燈，配合上造型凌厲的下包圍，整個車尾性能范兒拉滿。
來到車內(nèi)，深藍(lán)S7的內(nèi)飾設(shè)計十分簡潔大氣，中控大屏采用了懸浮式的設(shè)計，并可轉(zhuǎn)向左右兩側(cè)。空調(diào)出風(fēng)口分布在屏幕下方及兩側(cè)，黑橙的內(nèi)飾配色頗具豪華感。值得一提的是，在中控臺手機(jī)無線充電的區(qū)域深藍(lán)S7貼心的設(shè)計了一個小出風(fēng)口為手機(jī)進(jìn)行降溫，這個設(shè)計細(xì)節(jié)很討巧。
主駕區(qū)域，深藍(lán)S7的兩幅式方向盤為平底的設(shè)計，實際握感較為舒適，與內(nèi)飾相同顏色的雙色搭配精致且有質(zhì)感。此次深藍(lán)S7并沒有配備常規(guī)的液晶顯示屏，取而代之的是一塊尺寸較大的AR-HUD屏幕，實際的顯示效果值得期待。
深藍(lán)S7的座椅采用真皮包裹，在座椅表面充滿了菱形格狀的花紋，很顯年輕時尚。5個座椅的頭枕兩側(cè)均向內(nèi)形成彎折，能夠為乘坐者的頭部提供比較貼合的包裹感。
在門板處，菱形格花紋包裹的真皮與座椅形成呼應(yīng)，車窗按鍵被設(shè)計成撥桿形式，新奇有趣。
值得一提的是，深藍(lán)S7為前排座椅配備了一個較長的腿托，能夠進(jìn)一步提升駕駛者和乘坐者的舒適體驗。在副駕區(qū)域，安全帶被設(shè)計在座椅靠背上，這樣設(shè)計的好處在于即使副駕處于躺平的姿勢，安全帶也能提供十分貼合的保護(hù)。
除此之外，在后排區(qū)域深藍(lán)S7在座椅和車門的連接處設(shè)計了一塊曲面區(qū)域，在實際乘坐時能夠帶來很舒適的包裹感，并且手肘放在車門扶手上的姿勢也更為自然。深藍(lán)還為后排乘客提供了獨(dú)立的空調(diào)以及控制屏幕，更加方便后排乘客進(jìn)行操作。
動力部分深藍(lán)S7將提供增程式混動和純電動兩個版本供消費(fèi)者選擇，其中增程版本將搭載1.5L發(fā)動機(jī)，綜合功率245kW，純電版本最大功率160kW。
編輯預(yù)測新車售價將在20萬元左右，上市后將與比亞迪唐、比亞迪護(hù)衛(wèi)艦07等車型形成競爭。
編輯總結(jié)
作為長安深藍(lán)旗下的第二款車型，深藍(lán)S7在造型設(shè)計、內(nèi)飾用料、座椅舒適度等方面都有著令人眼前一亮的出色表現(xiàn)，但其最終的產(chǎn)品力如何還需結(jié)合具體的定價以及動態(tài)表現(xiàn)才能做出判斷。在20萬元左右這個售價區(qū)間對于長安深藍(lán)S7來說有著不小的競爭壓力，上有“新能源霸主”比亞迪唐的壓制，下有“價格屠夫”零跑C11的襯托，深藍(lán)S7的定價就顯得尤為關(guān)鍵，那么在價格方面深藍(lán)S7到底會不會為我們帶來驚喜，它的表現(xiàn)值得期待。
