發(fā)文人 李繼龍

談到合資suv，一定繞不開的是上汽大眾的途觀。2010年進入我國，截止目前銷量已經超過了240萬，在這一領域有著不可撼動的地位。但是伴隨著消費者的年輕化以及同級競品的推陳出新，途觀近年來的市場地位受到了巨大的沖擊。

而為了持續(xù)領跑，8月20日，新途觀家族（途觀L、途觀L PHEV、途觀X）正式上市，售價區(qū)間21.58-29.39萬元。據悉相比現款車型，新款途觀家族主要是從顏值和IQ上做了調整。

新途觀家族采用了煥然一新的運動造型，由內而外地散發(fā)著運動氣息。不管是新款途觀L還是新款途觀X都采用了最新的家族化前臉設計，特別是新款途觀L，相比過去方正的前臉設計，變得更加圓潤。

值得一提的是，IQ方面新途觀家族也可謂是全面發(fā)力。Travel Assist全旅程智能駕駛輔助系統(tǒng)，搭載的系統(tǒng)芯片能達到每秒超2.5萬億次的運算能力，毫秒間精準計算海量信息，并可以實現0-160km/h速度范圍內均可全速域駕駛輔助，而Lane Assist車道保持系統(tǒng)可以提示車輛即將偏離車道，并主動修正方向，降低越線風險。讓車主行駛之路更加安心。

此外，新途觀家族的IQ在線還體現在Front Assist碰撞警告系統(tǒng)、PLA 3.0智能泊車系統(tǒng)、360度鳥瞰式全景可視行車輔助系統(tǒng)、上汽大眾智慧車聯(lián)系統(tǒng)，無論是自動泊車，還是語音控制，處處都體現新途觀家族的IQ在線，全方面地讓駕乘者在日常行車充分感受智能科技躍升所帶來的便捷與安全。

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