無論是哪個城市，都需要建設交通，否則大家的出行就會非常不方便。南京作為江蘇的省會，在交通建設方面是非常用心的。今天小編想給大家介紹的就是這里正在規劃的一條高速公路，當地將會力爭在今年正式開工建設這個項目。

這條規劃中的高速公路就“寧鹽高速公路”，也稱“南京-鹽城高速公路”，線路在建成之后將會極大程度地縮短南京與鹽城兩地之間的時空距離，形成兩地之間的一條關鍵性連接通道，為兩地之間的人民提供巨大的出行便利。

圖片是之前的規劃圖，所以會有一些數據上的出入

同時沿線城市也會跟著受益。這些沿線城市在日后到達南京市也將會更加便捷。“寧鹽高速公路”全長為126.6公里，全線將會經過儀征市、高郵市、興化市和東臺市等城市，是一條很長的高速公路，也將會是高郵市唯一一條直通南京的高速公路。

從這些沿線城市大家也能夠看出整條高速公路大體的走向，路線在建成后就能夠帶動蘇中和蘇北地區與蘇南地區的聯系，還能或多或少地帶動這些地方的經濟建設。線路的起點就是南京市，會直接在六合區新篁北接繞越高速公路，然后再向東經過時儀征市和高郵市的一些地方，最終到達興化市。

線路建設至興化市后，會直接從興化市城區的南側通過，并在興化市荻垛與“鹽靖高速公路”以及正在規劃建設的“東臺至興化高速公路”相連接，這樣就能讓整條路線可以到達更多的地方。從整體來看，這條高速公路的建設難度并不小，所以會耗費比較長的時間以及比較多的資金。

整個項目的總投資大約為70億元，是按照每小時120公里的速度標準來建設的，是雙向六車道，這樣的速度和規模大家應該會比較滿意。因為線路比較長，經過的地區比較多，全線也會建設不少的收費站和服務站。根據相關數據統計，全線將會建設11處收費站以及3處服務區。

可能會有不少人疑惑，這條高速公路既然會和鹽城之間建立更加緊密的聯系，為什么沿線城市沒有鹽城呢？前面我們也說到，線路是會在終點處連接“鹽靖高速公路”的，這條高速公路就是通往鹽城的道路，而且項目還有一個先導段路線，就是“浦儀高速公路”，未來將會延伸至鹽城。

不知道大家對于這條高速公路的規劃是怎樣看的呢？歡迎您在評論區留下自己的觀點！