在汽車(chē)產(chǎn)品類(lèi)別逐漸完善的今天，很多車(chē)企都形成了一個(gè)穩(wěn)定的消費(fèi)群，但是品牌熱度這一方面完全取決于你旗下車(chē)型的流量，如果你旗下車(chē)型的流量高，那么你的品牌肯定是屬于一線水準(zhǔn)。所以現(xiàn)在的很多國(guó)產(chǎn)車(chē)企都喜歡用“車(chē)海”戰(zhàn)術(shù)來(lái)吸引消費(fèi)者，那就是新車(chē)上市得非常快，這樣子就能夠匯聚很多人的目光，也就能夠收獲到銷(xiāo)量。特別是在車(chē)展上，一款設(shè)計(jì)經(jīng)典的車(chē)是能夠收獲很高的消費(fèi)認(rèn)可度。所以現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)自主品牌都會(huì)在競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中不斷地提升自己，推出一款又一款設(shè)計(jì)精美的車(chē)型。而我今天所要介紹的這款車(chē)也是我們非常熟悉的國(guó)產(chǎn)大廠吉利旗下的博越X，可以說(shuō)成都車(chē)展不容錯(cuò)過(guò)它，配上1.8T比哈弗H6出色，而顏值勝過(guò)CS75PLUS。
說(shuō)起吉利這個(gè)品牌，我覺(jué)得它在國(guó)產(chǎn)自主品牌當(dāng)中算是相當(dāng)出色了，吉利這些年來(lái)一直追求全方位發(fā)展，而且旗下的車(chē)型銷(xiāo)量還非常不錯(cuò)，那么吉利為什么能夠擁有這么出色的受眾人群呢？其實(shí)這就得從吉利收購(gòu)沃爾沃說(shuō)起了，吉利收購(gòu)了沃爾沃之后，很快地就把沃爾沃技術(shù)融入到自己的品牌當(dāng)中，全新的CMA架構(gòu)平臺(tái)就是吉利與沃爾沃技術(shù)共享的第一個(gè)平臺(tái)，在這個(gè)平臺(tái)上誕生了很多優(yōu)秀的車(chē)型，有了沃爾沃作為一個(gè)頭銜，所以有越來(lái)越多的人開(kāi)始相信吉利這個(gè)品牌。但是吉利的產(chǎn)品布局不僅僅局限于此，吉利還開(kāi)發(fā)出了旗下高端豪華品牌領(lǐng)克，這個(gè)品牌旗下的高端旗艦已經(jīng)采用沃爾沃的平臺(tái)打造了，而領(lǐng)克09這款車(chē)就是最好的例子，所以現(xiàn)在吉利與沃爾沃已經(jīng)是密不可分了，吉利用自己包裝了沃爾沃，讓我們花費(fèi)更低的價(jià)格就能享受到沃爾沃的品質(zhì)。
而這款全新的吉利博越X是吉利博越系列最新的一款車(chē)型，這款車(chē)目前已經(jīng)公布了預(yù)售價(jià)格，是為12.68萬(wàn)元、13.68萬(wàn)元和14.68萬(wàn)元，主要競(jìng)爭(zhēng)的應(yīng)該就是哈弗H6、長(zhǎng)安CS75PLUS。我們都知道在15萬(wàn)以?xún)?nèi)的這一個(gè)價(jià)格區(qū)間，SUV車(chē)型實(shí)在是太多了，隨便拿出一兩款都是非常強(qiáng)勢(shì)的。但是在目前這個(gè)趨勢(shì)下，長(zhǎng)安CS75PLUS依舊是非常受歡迎的存在，吉利雖然有博越PRO這款車(chē)，但是在總銷(xiāo)量上還是難以與長(zhǎng)安抗衡。所以這次吉利花費(fèi)大功夫，徹底包裝了吉利博越這款車(chē)，因此就誕生了這款吉利博越X，作為吉利家族的最新車(chē)型，博越X擁有更加犀利的外觀，再結(jié)合上配置方面的升級(jí)，以及自身搭載的是1.8T引擎，我相信在這一個(gè)價(jià)位區(qū)間還是比較有競(jìng)爭(zhēng)力的。
而現(xiàn)在就讓我來(lái)帶大家簡(jiǎn)單了解一下這款車(chē)，首先在前臉，吉利已經(jīng)徹底改變了自己以前水滴漣漪式的進(jìn)氣格柵，新款博越X的格柵采用的是夸張的網(wǎng)狀拉伸處理，但是這個(gè)網(wǎng)是分為上下兩層的，上方的是與吉利車(chē)標(biāo)結(jié)合在一起，凸顯出車(chē)標(biāo)的氣場(chǎng)。格柵的旁邊是矩陣風(fēng)格的大燈，不得不說(shuō)矩陣風(fēng)格的詮釋確實(shí)很漂亮。但是我個(gè)人最喜歡的還是霧燈區(qū)域的紅色裝飾條，它與車(chē)身側(cè)面的輪轂卡鉗以及門(mén)板下方的飾條融為一體，顯得頗為時(shí)尚，而車(chē)身側(cè)面的線條就與博越的車(chē)型很想死了，特別是門(mén)把手上方的凹槽式拉伸，給人的感覺(jué)特別親切。設(shè)計(jì)來(lái)到尾部，這款的尾燈造型真的很玄幻黑色與紅色的交互讓它有種漸變的感覺(jué)，要是雙出排排氣外露出來(lái)就更好看了。至于車(chē)身尺寸方面，這款車(chē)的長(zhǎng)寬高還沒(méi)有具體公布，但是我個(gè)人認(rèn)為已經(jīng)會(huì)比普通的緊湊級(jí)要大一些的。
走進(jìn)車(chē)內(nèi)，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格上，這款博越X給我的感覺(jué)是簡(jiǎn)單優(yōu)雅，首先這款車(chē)采用的是全液晶儀表，這也是現(xiàn)在的車(chē)型標(biāo)配了，其次中控屏是采用鑲嵌式的處理，是偏傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)，但是我個(gè)人覺(jué)得結(jié)合上藍(lán)色與白色的皮革進(jìn)行一個(gè)包裹交互，讓它看上去就顯得非常的契合與優(yōu)雅，所以這個(gè)內(nèi)飾氛圍方面我個(gè)人覺(jué)得它是能夠拿到比較高的分?jǐn)?shù)的。其次這款車(chē)擋把控制臺(tái)位置也比較高，這個(gè)很符合博越車(chē)型的特色，能夠塑造出一定的高級(jí)感。最后這款車(chē)的座椅以及門(mén)板上的皮革裝點(diǎn)也是非常豪華，整個(gè)內(nèi)飾放到現(xiàn)在這個(gè)消費(fèi)者要求比較苛刻的時(shí)代來(lái)說(shuō)，我相信是能夠滿足很多人需求的。至于配置方面的話，這款車(chē)還沒(méi)有具體公布，但是我相信這款車(chē)絕對(duì)是能夠給到我們驚喜的。
動(dòng)力上，這款車(chē)搭載的是1.8T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大有184馬力，匹配的是七擋雙離合的變速箱，這套動(dòng)力系統(tǒng)我相信大家都比較熟悉，因?yàn)檫@是最早期博越的動(dòng)力配置，很多人都比較了解。而我個(gè)人也體驗(yàn)過(guò)這套動(dòng)力，這樣的一個(gè)排量與馬力匹配這么大一臺(tái)車(chē)是足夠使用的，在駕駛感受上有推背感，加速超車(chē)的時(shí)候也不會(huì)有壓力。我個(gè)人覺(jué)得一款家用車(chē)能夠做到這樣的水準(zhǔn)已經(jīng)足夠了，因?yàn)槲冶救笋{駛的是一款2.0L自吸的車(chē)，這款車(chē)哪里都好，就是加速起步以及超車(chē)的時(shí)候真的很揪心，特別是想短時(shí)間超車(chē)，自己完全沒(méi)有信心，因?yàn)樽晕能?chē)型實(shí)在太線性。所以當(dāng)我個(gè)人駕駛夠這種排量夠用的帶T車(chē)型之后，真的對(duì)自己的自吸車(chē)有點(diǎn)嫌棄了。
總的來(lái)說(shuō)，博越X是博越系列最新的一款車(chē)，這款車(chē)在上市之后銷(xiāo)量肯定是并列到吉利博越當(dāng)中，所以在銷(xiāo)量排名的時(shí)候肯定會(huì)更有優(yōu)勢(shì)，而這個(gè)策略也是很多國(guó)產(chǎn)車(chē)企都在用的，能夠提高你車(chē)型或者受車(chē)企的知名度，讓其有更多的流量擁簇。而吉利博越在銷(xiāo)量排名當(dāng)中一直都是屬于前五的行列，要是這款博越X上市之后能夠讓他沖到第二，那么長(zhǎng)安CS75PLUS就應(yīng)該有壓力了。不過(guò)就我個(gè)人的審美來(lái)說(shuō)，這款博越X確實(shí)長(zhǎng)得比長(zhǎng)安CS75PLUS好看，而作為國(guó)產(chǎn)大廠的吉利也并不缺乏消費(fèi)群眾基礎(chǔ)，所以這款車(chē)應(yīng)該能夠收獲不錯(cuò)的流量。那么你們大家覺(jué)得這款車(chē)顏值怎么樣？它是否是成都車(chē)展當(dāng)中不容錯(cuò)過(guò)的一款車(chē)呢？
