據(jù)印度媒體報道，印度空軍戰(zhàn)機(jī)首次在高等級公路上進(jìn)行緊急起降訓(xùn)練，訓(xùn)練的地點(diǎn)位于拉賈斯坦邦巴爾默附近的925A國道上，而該國道的戰(zhàn)機(jī)緊急著陸設(shè)施也是在最近幾天才落成的。
參加本次國道緊急起降的軍機(jī)有美制C-130J中型戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)和蘇30MKI重型戰(zhàn)斗機(jī)，均在925A國道緊急起降段進(jìn)行了幾個來回的起降架次，用以測試道路的建造標(biāo)準(zhǔn)，C-130J和蘇30MKI都是最大起飛重量30～65噸的飛機(jī)，它們可以正常在該段國道上起降，其它的印軍戰(zhàn)術(shù)飛機(jī)起降也沒問題。
印度軍方對首次公路上起降戰(zhàn)機(jī)訓(xùn)練非常重視，包括國防部長拉杰納特.辛格等政要觀摩了此次訓(xùn)練…現(xiàn)場有一半以上的人沒戴口罩，而這樣的場面、這樣的色調(diào)和我國辦白事情差不多。
其實(shí)，戰(zhàn)機(jī)在高速路某一段起降訓(xùn)練早在二戰(zhàn)期間就有了，特別是戰(zhàn)后的1950年代中后期開始，隨著公路建設(shè)等級的提高和戰(zhàn)備的需要，發(fā)達(dá)國家都在筑高等級公路時都會選擇地勢開闊的一段公路拓寬和路基加厚，達(dá)到可以起降波音737、C-130這類中型運(yùn)輸機(jī)等級的標(biāo)準(zhǔn)，一旦戰(zhàn)時機(jī)場被摧毀戰(zhàn)機(jī)可以在高速路上緊急起降，并且在戰(zhàn)備公路段還要配備油料、彈藥、備件，維修…等物品的倉庫和其它配套設(shè)施，使公路戰(zhàn)備段具備野戰(zhàn)機(jī)場的標(biāo)準(zhǔn)。
不單單是北約國家大量建成高速公路戰(zhàn)備段，瑞典、瑞士…等中立國也大量的建設(shè)，這類國家多高山、丘陵…地形地貌復(fù)雜，不宜修建大面積軍用機(jī)場，多采用山體機(jī)庫與公路相結(jié)合的空軍備戰(zhàn)體制，一旦戰(zhàn)爭爆發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)從山體機(jī)庫滑出后，就直接從機(jī)庫邊上的高等級公路上起飛，圖片里就是瑞典空軍“鷹獅”戰(zhàn)斗機(jī)在高速路上起降，先進(jìn)國家1960年代就做的事情，印度現(xiàn)在才進(jìn)行第一次，說明了道路的建設(shè)水平落后了半個多世紀(jì)。
而印度的這次該緊急著陸訓(xùn)練有些特別，因為地點(diǎn)距離印巴邊境僅40公里，總路段長3公里，雖然可供印度空軍所有戰(zhàn)術(shù)機(jī)型緊急著陸，但距離巴基斯坦這樣的近就不怕被巴基斯坦軍隊坐標(biāo)定位后戰(zhàn)時摧毀了？
從整體國家實(shí)力和軍事實(shí)力來說，印度確實(shí)是大幅度超過巴基斯坦，這也可能是印度首次戰(zhàn)機(jī)在高速路起降訓(xùn)練就離巴基斯坦這樣近的原因，并帶有極大的藐視！
但，有差距并代表巴基斯坦軍隊就毫無還手之力，巴陸軍目前擁有的近程戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈和遠(yuǎn)程火箭炮的質(zhì)量反而要比印度先進(jìn)，打的就是有針對非對稱戰(zhàn)爭，武器裝備當(dāng)然是針對性很強(qiáng)的，就在上個月末還試射了“法塔赫-1”型遠(yuǎn)程火箭炮，準(zhǔn)確命中了100多公里外的靶標(biāo)。
“法塔赫-1”型遠(yuǎn)程制導(dǎo)火箭彈射程高達(dá)200公里，實(shí)在A-200遠(yuǎn)程火箭炮的基礎(chǔ)上改進(jìn)的，彈藥口徑有300毫米、480毫米和650毫米，為模塊化發(fā)射器，在GPS/北斗雙模衛(wèi)星定位的制導(dǎo)下，射程200公里CEP誤差只有5米，打擊印度的高速路戰(zhàn)備段這樣的不可移動目標(biāo)非常輕松，一輛發(fā)射車8枚火箭彈就能將其徹底摧毀！所以，靠近巴基斯坦邊境進(jìn)行首次戰(zhàn)機(jī)起降訓(xùn)練，真不知道印度是怎么想的，根本起不到什么威脅作用，作秀的味道太濃了！
目前印度政府已批準(zhǔn)在12條國道上建設(shè)緊急著陸設(shè)施，從拉動經(jīng)濟(jì)上來看并沒有錯，因為印度疫情嚴(yán)重爆發(fā)后，急需進(jìn)行大規(guī)模基本建設(shè)，吸收大量勞力解決失業(yè)問題。但搞內(nèi)需拉動經(jīng)濟(jì)不能以威脅別人作為項目批準(zhǔn)的由頭。
印度進(jìn)行首次戰(zhàn)機(jī)起降訓(xùn)練也說明了，他們也開始注重基礎(chǔ)設(shè)施的改善，對于我國基建型企業(yè)和工程機(jī)械企業(yè)，最好不要參與進(jìn)去，這也是我國很多戰(zhàn)略學(xué)家、智庫學(xué)者的共識，印度基建市場確實(shí)是很大，雖然有著這樣和那樣的法律不完善、土地征用困難…等矛盾性的問題，但是這些問題稍有捋順，印度的基建馬上就會上一個臺階，“要想富，先修路”這個事兒印度人也懂…要想不讓他們“福”和我形成競爭，就不能顧及眼前的某些利益，要從戰(zhàn)略的高度長遠(yuǎn)打算。
