Hello 小葉子，早上好~
又見(jiàn)面啦，我是不老也不油的職場(chǎng)「老油條」久久醬。
前不久，久久醬順利通過(guò)了科四，拿到了駕駛證！
雖然離擁有自己的車還很遠(yuǎn)，但久久醬還是迫不及待地去知乎瀏覽了一些關(guān)于開(kāi)車的話題。
結(jié)果這樣一條熱搜引起了我的注意：為什么有人說(shuō)開(kāi)車時(shí)，最能看出一個(gè)人的情商和潛力？
看到這個(gè)問(wèn)題時(shí)，我的腦袋上仿佛浮現(xiàn)了三個(gè)問(wèn)號(hào)：這不是瞎掰嗎？開(kāi)個(gè)車而已，怎么還跟情商和潛力掛鉤了？
但是，當(dāng)看到這個(gè)問(wèn)題有 1600+關(guān)注，236w 人次瀏覽，近 300 回答時(shí)，我發(fā)現(xiàn)是我格局小了……
于是，我點(diǎn)進(jìn)了這 200 多個(gè)回答，再回頭想想自己學(xué)車，和坐別人車經(jīng)歷，突然就悟了……這個(gè)說(shuō)法不是沒(méi)有道理的。
其實(shí)生活中很多事情都是以小見(jiàn)大的，開(kāi)車就是如此。
有過(guò)駕駛經(jīng)歷的人肯定知道，開(kāi)車并不是簡(jiǎn)單的點(diǎn)火起步，它要考慮的事情還有很多很多。
開(kāi)車，需要你將規(guī)則牢記于心，需要你根據(jù)情況隨機(jī)應(yīng)變，需要你有極強(qiáng)的責(zé)任心，也需要你能夠在特定環(huán)境下抗住壓力……
所以，久久醬今天打算從 3 個(gè)方面說(shuō)明，開(kāi)車，是如何體現(xiàn)一個(gè)人的情商與工作能力的。
從不違反交規(guī)的人，一定很有原則
首先，我們來(lái)談?wù)?/span>交通規(guī)則這件事情。
違反交規(guī)的現(xiàn)象在新手時(shí)期會(huì)比較常見(jiàn)，這主要是因?yàn)椴僮骷夹g(shù)欠缺，實(shí)踐時(shí)不熟練造成的，雖然同樣是需要被懲罰與糾正的行為，但大多不至于上升人品。
但如果一個(gè)人在開(kāi)車熟練的情況下仍多次違規(guī)，那就有點(diǎn)說(shuō)明問(wèn)題了。
遵守交通規(guī)則是寫(xiě)在法律里的，是原則中最底線的那一部分，開(kāi)車多年還在違反交通規(guī)則，那說(shuō)明這不是技術(shù)問(wèn)題，而是原則問(wèn)題。
這個(gè)人的底線可能很低，還抱有僥幸心理。
如果他在違反交通規(guī)則時(shí)車?yán)镞€有別人，那還說(shuō)明他缺乏責(zé)任感，沒(méi)有把他人的生命安全當(dāng)一回事。
像前面說(shuō)過(guò)的，很多事情是以小見(jiàn)大的，開(kāi)車沒(méi)有原則，那生活，工作中，他的原則性會(huì)強(qiáng)嗎？
職場(chǎng)中，能夠遵循既定的規(guī)則辦事，是最保險(xiǎn)不過(guò)的。
但如果你的同事，或者客戶的原則性不強(qiáng)，對(duì)很多事抱有僥幸心理，那就比較難纏了。
因?yàn)樗麄兛赡軙?huì)誘導(dǎo)你去做一些違規(guī)，突破既定原則的事情。
比如他們會(huì)說(shuō)：「就這一次，肯定不會(huì)被發(fā)現(xiàn)」，「通融一下，以后繼續(xù)合作」，「太麻煩了，這次就算了吧」……
這種時(shí)候，一定得堅(jiān)守陣地，別被帶溝里了。
畢竟，村上春樹(shù)曾說(shuō)：「人違背了自己定下的原則，哪怕只有一次，以后就將違背更多的原則。」
只有一個(gè)時(shí)刻有原則堅(jiān)守底線的人，才值得別人去信任。
遇「堵車」不罵，一定很會(huì)控制情緒
對(duì)于開(kāi)車的人來(lái)說(shuō)，出現(xiàn)堵車的情況，肯定非常讓人頭疼。
每每遇上上班早高峰，下班晚高峰，看著前方龜速行駛的蜿蜒大長(zhǎng)隊(duì)，那真的氣不打一處來(lái)。
如果遇到被違規(guī)超車，故意鳴笛挑釁等惡劣情況，那更是想想就血壓飆升。
如果在這些情況下，能夠不亂發(fā)脾氣，不作出不理智的賭氣行為的話，那你八成很會(huì)控制情緒。
可以說(shuō)，開(kāi)車也是檢驗(yàn)人情緒的一個(gè)有效方式。
特別是當(dāng)有不熟悉的人或者同事領(lǐng)導(dǎo)坐在車上時(shí)，更需要及時(shí)調(diào)整好自己的心態(tài)，因?yàn)?/span>過(guò)分暴露情緒容易給對(duì)方留下不好的印象，也容易影響到別人的情緒。
這個(gè)時(shí)候放放音樂(lè)，調(diào)節(jié)車內(nèi)氛圍或者換角度思考，規(guī)劃更好的行車路線都是可以的。
職場(chǎng)上，我們也經(jīng)常會(huì)遇到事趕事的情況，有時(shí)候壓力太大，真的感覺(jué)整個(gè)人都要爆炸。
成年人的崩潰從來(lái)不是由一件事情導(dǎo)致的，而是多個(gè)壞事集中在一段時(shí)間內(nèi)接連發(fā)生，以至于最后壓死駱駝的真的可能只是那根極輕的稻草。
這種情況下，久久醬建議大家這樣做：
? 首先把自己要做事情都列成一個(gè)清單，按照事情的輕重緩急來(lái)進(jìn)行排序：緊急任務(wù)立馬需要行動(dòng)起來(lái)。
? 不能在短時(shí)間內(nèi)搞定的，但也不是很緊急的事情可以適當(dāng)延后。
? 而后根據(jù)任務(wù)做工作計(jì)劃，越詳細(xì)越好，最好精確到分。
? 最后預(yù)估一下自己每件事情的完成時(shí)間，在腦袋里面設(shè)立一個(gè)警鈴。
職場(chǎng)往往更青睞「先解決問(wèn)題，再照顧情緒」的人。
會(huì)安排座位，情商一定不低
開(kāi)車的人會(huì)不會(huì)安排座位，也是一門(mén)大學(xué)問(wèn)。
假設(shè)公司讓你開(kāi)車去接一位客戶，你會(huì)怎樣給他安排座位呢？坐副駕駛陪他聊天？
其實(shí)這個(gè)時(shí)候比較合適的方式就是讓他坐到后排。
因?yàn)槟壳半p方之間并不熟悉，坐在副駕駛會(huì)略顯尷尬，而且為了表示尊重，綜合考量之下客戶理應(yīng)被安排在后排位置就坐。
當(dāng)然了，如果情況比較特殊，比如對(duì)方暈車之類的，那就安排副駕駛更合適。
這些不起眼的安排，卻恰好體現(xiàn)了我們的情商。
因?yàn)楦咔樯痰娜丝偸菚?huì)站在他人角度思考問(wèn)題，主動(dòng)關(guān)注和了解他人的感受，做出讓他人舒服的行為。
職場(chǎng)上，當(dāng)我們與客戶，領(lǐng)導(dǎo)，同事交往時(shí)，多站在對(duì)方角度想問(wèn)題，能拉近彼此的距離，讓合作更加順利；能有助于掌握對(duì)方的需求，及時(shí)調(diào)整工作策略……
寫(xiě)在最后
除了開(kāi)車外，類似「酒品見(jiàn)人品」、「字如其人」等這樣的古話訓(xùn)誡不勝枚舉。
很多時(shí)候，我們的一舉一動(dòng)、一言一行都代表我們本身，有時(shí)候一個(gè)不經(jīng)意的細(xì)節(jié)，往往能夠反映出一個(gè)人深層次的修養(yǎng)。
不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，萬(wàn)事都不是絕對(duì)的，對(duì)一個(gè)人的整體印象不能完全通過(guò)某一件事下定論，而是應(yīng)該通過(guò)多方位的觀察再來(lái)做判斷。
所以建議大家在評(píng)估合作對(duì)象時(shí)，可以多方位觀察，再判斷這人是否靠譜，是否需要多留個(gè)心眼。
但對(duì)于自己，自然是越謹(jǐn)慎越好，盡量不要在細(xì)節(jié)處給人留下不好的印象。
你覺(jué)得職場(chǎng)和生活中還有哪些以小見(jiàn)大的事情呢？在留言區(qū)聊聊吧~
