探秘上海通用陸家嘴工廠

這里號稱華夏蕞先進(jìn)的制造業(yè)工廠、華夏智造的典范。

即使從全球來看，這個水平的工廠也不超過5家。

“咔、咔、咔”

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車身車間

上汽通用第一個具備全鋁車身制造能力的車間

上汽通用第一個實(shí)現(xiàn)百分百焊接自動化的標(biāo)桿車間

共有機(jī)器人386臺。

機(jī)器人：造車，我“包”了

凱迪拉克工廠一期總投資80億元人民幣，占地面積47.7萬平方米，目前能年產(chǎn)16萬臺，包含車身車間、涂裝車間、總裝車間、高速試車道、聯(lián)合站房等完備的配套設(shè)施。未來凱迪拉克旗下國產(chǎn)車型，都將在專屬新工廠投產(chǎn)。

第一個具備全鋁車身制造能力的車身車間，全部386臺機(jī)器人中將近一半在這里上班，車身車間面積4.5萬平方米，相當(dāng)于6.3個足球場。

不過，偌大的車間內(nèi)，真正領(lǐng)工資的工人只有10多位。他們管理著386臺機(jī)器人，每天與機(jī)器人合作生產(chǎn)80臺凱迪拉克。

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鋁激光焊接，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高于普通焊接20%

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鋁電阻點(diǎn)焊，GM專利技術(shù)全球首次在CT6車型上應(yīng)用

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自沖鉚接，不同種類材料之間高強(qiáng)度連接，無煙塵無發(fā)熱的綠色工藝

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自攻螺接，密性強(qiáng)，可靠耐用

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動圖