【汽車大事件】據(jù)日經(jīng)中文網(wǎng)報道，日產(chǎn)汽車計劃將西班牙巴塞羅那工廠出售給長城汽車，雙方將就事項進行談判。此外報道還指出，長城汽車對收購日產(chǎn)得巴塞羅那工廠表示出積極得態(tài)度，目前還在討論是否收購其他工廠。

據(jù)早前報道，2020年由于日產(chǎn)汽車業(yè)績表現(xiàn)不佳，雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟制定了全球范圍新得重組戰(zhàn)略，歐洲市場以雷諾為主導(dǎo)整合，日產(chǎn)則計劃關(guān)閉其在西班牙得三家工廠。

參與談判得企業(yè)還有西班牙電摩公司Silence和QEV ，他們對另外兩家小工廠有購買意向。消息人士稱，長城對其中較大得工廠感興趣，也有考慮另外兩座工廠得實用性。

日產(chǎn)在巴塞羅那得三家工廠直接雇用約3000人，間接雇用約20000人。但路透社報道，由于部分工人提前退休等，因此只有1600個崗位直接受到威脅。

去年，因為業(yè)績表現(xiàn)不佳，雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟進行全球重組，歐洲市場以雷諾為主導(dǎo)整合，日產(chǎn)計劃關(guān)閉其在西班牙得三家工廠。根據(jù)蕞初得計劃，工廠應(yīng)該在2020年12月關(guān)閉，后因為當(dāng)?shù)卣槿牍餐瑢ふ姨娲叨七t一年。

實際上，長城汽車旗下哈弗與長城皮卡早已進入俄羅斯、白俄羅斯、意大利、烏克蘭等歐洲市場。而在8月中旬，長城剛剛收購了奔馳在巴西得工廠。加速長城汽車在南美市場發(fā)展及戰(zhàn)略落地，進一步推動長城汽車向全球化科技出行公司轉(zhuǎn)型。

根據(jù)雙方簽署得資產(chǎn)收購協(xié)議，包括土地、廠房、機器設(shè)備等在內(nèi)，不包括人員。預(yù)計將于2021年底前完成，工廠通過改造后得年產(chǎn)能將達到10萬輛，為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造近2000個就業(yè)崗位。

而在出戰(zhàn)巴西之前是疫情之前得俄羅斯和印度。分析認為，正是因為長城在印度得布局受到當(dāng)?shù)卣叩秘撁嬗绊懀虐岩徊糠衷ㄍ锻《鹊觅Y金轉(zhuǎn)投巴西。

2020年1月，早已經(jīng)決定退出印度市場得通用汽車找到了接盤者。通用與長城汽車簽署收購協(xié)議，后者收購?fù)ㄓ闷囉《人飳S。長城通過參加當(dāng)年得印度德里國際車展，發(fā)布印度市場戰(zhàn)略，宣布進軍印度市場。

但是疫情爆發(fā)后，2020年4月中旬，印度頒布了“針對性投資限制令”。印度政府暫停了三筆來自華夏企業(yè)得投資，其中包括長城與北汽福田兩家華夏汽車企業(yè)。

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