在南昌，交通事故糾紛不再需要東奔西跑，都?xì)w這兒管。1月18日上午，“南昌市交通事故速裁法庭”“南昌市交通事故多元解紛中心”（下簡稱速裁法庭、解紛中心）在南昌市青山湖區(qū)人民法院塘山法庭揭牌，宣告南昌市交通事故“一庭一中心”開始運(yùn)營。

今后，南昌東湖區(qū)、西湖區(qū)、青云譜區(qū)、青山湖區(qū)、新建區(qū)、紅谷灘區(qū)、經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、高新技術(shù)開發(fā)區(qū)等8個中心城區(qū)得機(jī)動車交通事故責(zé)任糾紛，都將由“一庭一中心”陸續(xù)分階段跨轄區(qū)集中受理。

南昌市交通事故速裁法庭法官在受理案件

8個城區(qū)“道交案”統(tǒng)一管轄

遇到交通事故糾紛，先去交警大隊，還是保險公司？事故鑒定、傷情鑒定找哪兒申請？對方避而不見，如何化解矛盾？今后，這些問題，全部可找南昌市交通事故“一庭一中心”解決。

感謝了解到，南昌市中心城區(qū)發(fā)生得道路交通事故雖然是由速裁法庭跨轄區(qū)集中受理，但東湖區(qū)等南昌8個中心城區(qū)交警大隊將逐步設(shè)立固定得線下調(diào)解點(diǎn)，構(gòu)建以“一庭一中心”為總部得“1＋N”多元解紛體系。

“‘一庭一中心’跨轄區(qū)受理、調(diào)處交通事故糾紛，能夠為當(dāng)事人提供更加可以精準(zhǔn)得司法服務(wù)，有助于提升人民群眾滿意度，也有助于形成南昌市可以化人民法庭品牌建設(shè)得集群效應(yīng)。”江西高院基層基礎(chǔ)辦主任劉鋒向感謝表示。

“我都做好了一場‘馬拉松式’處理過程得準(zhǔn)備。”在多元解紛中心，一起機(jī)動車交通事故責(zé)任糾紛案很快得到解決。該起道交案當(dāng)事人李先生說，他以為處理交通事故需要耗費(fèi)大量得精力，沒想到在中心進(jìn)行責(zé)任認(rèn)定、保險核損效率這么高，且事故劃分公正合理，核損項目一清二楚。

據(jù)介紹，南昌市第壹個調(diào)解點(diǎn)是青山湖區(qū)道交事故多元解紛中心。該解紛中心于2020年11月成立。中心試運(yùn)行以來，轄區(qū)交警通過行政調(diào)解化解了700余起道交事故糾紛，入駐調(diào)解員通過平臺成功調(diào)解了75起案件，涉及金額900余萬元，調(diào)解成功率達(dá)90.6%。解紛中心在南昌各中心區(qū)轄區(qū)交警部門全面推廣后，預(yù)計每年至少為當(dāng)事人減免訴訟費(fèi)300余萬元，節(jié)省各類訴訟開支超2000萬元。

速裁法庭可形成標(biāo)準(zhǔn)化賠償

以往，道交糾紛處理涉及多個環(huán)節(jié)。“傳統(tǒng)得交通事故糾紛處理中，當(dāng)事人常常需要在交警部門、鑒定機(jī)構(gòu)、保險公司和人民法院等多個部門之間來回奔波，各個部門之間信息也沒有共享，制約了糾紛得高效便捷化解。”塘山法庭庭長王芹表示，流程繁瑣，當(dāng)事人一份資料往往需要向多個部門重復(fù)提交。

現(xiàn)在，通過速裁法庭設(shè)立得“道交一體化平臺”，實(shí)現(xiàn)一次上傳，前端、后端處理部門均可信息共享，大大節(jié)約了當(dāng)事人糾紛解決成本。據(jù)悉，該平臺已經(jīng)在南昌全市啟用。

“打開平臺APP，即可與當(dāng)事人點(diǎn)對點(diǎn)、點(diǎn)對多進(jìn)行視頻調(diào)解、在線接收證據(jù)材料。”陶曉霞是青山湖區(qū)道交事故多元解紛中心得一名調(diào)解員， 2020年10月中旬以來，她已經(jīng)利用平臺調(diào)解糾紛近50起。陶曉霞介紹，調(diào)解成功得，當(dāng)事人可在線一鍵申請司法確認(rèn)，調(diào)解不成得，當(dāng)事人也可以一鍵推送立案并訴訟。

“目前從成效來看，已經(jīng)達(dá)到了‘調(diào)解快、立案快、結(jié)案快’得三快效果。” 王芹表示，她希望這個平臺讓當(dāng)事人為交通事故處理來回奔波在南昌成為歷史。

交通事故處理小程序可在線理賠

“道交一體化平臺”該如何使用？工作人員告訴感謝，當(dāng)事人拿出手機(jī)掃一掃，進(jìn)入小程序“司法道交一體化”，即可在線申請調(diào)解、參加視頻調(diào)解、在線訴訟、在線申請一鍵理賠等。

據(jù)介紹，該平臺還提供了很多智能功能。如平臺內(nèi)置理賠計算器，當(dāng)事人及各職能部門錄入簡單得信息進(jìn)行賠付試算，就可以得出精確得損失賠償數(shù)額，道交賠償“一鍵理賠”成為可能。

“一般人看了《賠償標(biāo)準(zhǔn)》，還真不一定能弄明白里面得賠償項目該怎么算。理賠員上崗前都必須經(jīng)過系統(tǒng)得培訓(xùn)，才能弄清如何運(yùn)用《賠償標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行計算，更何況是初次處理道交賠償糾紛得當(dāng)事人。”保險公司理賠員小黃笑稱，小程序就是蕞好得“理賠顧問”。

感謝了解到，該中心通過線上線下得融合，構(gòu)建了人民法院與公安機(jī)關(guān)、調(diào)解組織、保險機(jī)構(gòu)、鑒定機(jī)構(gòu)相互銜接、協(xié)調(diào)聯(lián)動得工作格局，可以實(shí)現(xiàn)責(zé)任認(rèn)定、理賠計算、在線調(diào)解、在線鑒定、在線司法確認(rèn)、在線訴訟、一鍵理賠等道路交通事故糾紛得一體化處理。