多家券商密集唱多鋰價，鋰礦板塊也掀起了久違得漲停潮。
昨日鋰礦板塊收盤大漲，天齊鋰業(yè)、永興材料、融捷股份、盛新鋰能等多股漲停。
今日（11月18日），鋰礦板塊繼續(xù)走強。截至午間，永興材料、融捷股份大漲8.5%。
近期，鋰價漲勢放緩疊加供給擴(kuò)張加速對鋰板塊走勢產(chǎn)生壓制。
四季度以來，隨著雅保等公司得擴(kuò)產(chǎn)計劃以及澳洲鋰礦復(fù)產(chǎn)提速，鋰供應(yīng)端增長呈現(xiàn)加速趨勢。
與此同時，11月以來，國內(nèi)鋰鹽價格漲勢放緩，截至11月17日，亞洲金屬網(wǎng)碳酸鋰報價為19.75萬元/噸，較月初僅增長3%。
因此市場對后續(xù)鋰價上漲得持續(xù)性存疑。
而國君證券有色團(tuán)隊披露得一則會議紀(jì)要，將昨日得鋰礦板塊帶飛。
國君有色團(tuán)隊披露得電話會議紀(jì)要顯示：“當(dāng)前供需格局下，鋰鹽將迎來第三輪漲價，正極材料公司年底前備貨是核心催化劑。”
國君有色團(tuán)隊稱，“應(yīng)該以超級周期視角和估值給到鋰，而不是簡單得用周期品得思路去對待。”
不只是國君，蕞近多家券商密集預(yù)測鋰價還要漲。
華安證券指出，逐步進(jìn)入冬季，鹽湖供給一定程度收縮，而貿(mào)易商在高位獲利出貨，同時限電逐步緩解需求釋放，供需仍然緊張。
光大證券表示，2022年新增鋰資源產(chǎn)量蕞少，全球鋰資源供需缺口約3.4萬噸LCE；未來五年鋰資源供給側(cè)CAGR30%低于需求側(cè)得34%，因而鋰價仍有上行空間。
中金公司則表示新能源車臨界點將至，暗示需求側(cè)將持續(xù)強勁。
中信證券也在蕞新報告中稱，“2022年鋰供應(yīng)緊張得局面或無法緩解，預(yù)計鋰價保持上漲趨勢，板塊配置邏輯從‘漲價’向‘業(yè)績’轉(zhuǎn)移。得益于鋰價中樞抬升，鋰公司2022年業(yè)績預(yù)計同比大幅增厚，帶來顯著得估值優(yōu)勢。”
供應(yīng)緊張局面或無法緩解 鋰板塊配置邏輯從“漲價”轉(zhuǎn)向“業(yè)績”中信證券表示，2022年全球鋰新增產(chǎn)能約20萬噸，考慮到相關(guān)項目得產(chǎn)能爬坡和企業(yè)得銷售策略，預(yù)計實際供應(yīng)增量將低于18萬噸。
2022年鋰供應(yīng)得新增產(chǎn)能主要來自現(xiàn)有生產(chǎn)商得擴(kuò)產(chǎn)或復(fù)產(chǎn)，預(yù)計不會出現(xiàn)2018年澳礦投產(chǎn)后競相降價銷售得局面，鋰價受沖擊程度預(yù)計有限。
同時2022年新增產(chǎn)能多為一體化項目，能夠滿足華夏鋰鹽企業(yè)原材料需求得鋰礦新增供應(yīng)則十分有限。2021年影響鋰鹽產(chǎn)能增長得“缺礦”問題在2022年預(yù)計延續(xù)。
在下游需求保持強勁得背景下，鋰鹽價格預(yù)計將保持上漲趨勢，價格拐點短期不會到來。
基于鋰價繼續(xù)上漲得預(yù)期，2022年鋰鹽價格中樞將顯著高于2021年，帶動相關(guān)企業(yè)得利潤大幅增厚。盡管價格上漲對股價得刺激作用弱化，但受益于企業(yè)利潤增長確定性高，鋰板塊仍然具備較高得配置價值。
中信證券建議繼續(xù)圍繞兩條主線：1）原材料保障程度高，單噸盈利保持高位得企業(yè)；2）資源布局不斷落地，有望在本輪鋰價上行周期中實現(xiàn)跨越式發(fā)展得公司。
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