9月28日 星期二

婁底車務段值班室值班員

楊衛(wèi)華

”今年9月，我從冷水江東站調(diào)到婁底車務段值班室，成了一名值班員，也是跑通勤得異地職工。我雖然干過26個站得調(diào)車作業(yè)，但有些調(diào)車作業(yè)方式是我以前沒有接觸過得，需要重新學習，比如駝峰溜放、非集中區(qū)得調(diào)車作業(yè)等。一年來，我邊工作邊學習，盡快適應新工作。

調(diào)車是公認得“臟累險”工種，“天地人車貨”都要管，用走鋼絲來形容一點都不為過。要走好這根鋼絲，必須始終堅持執(zhí)行標準一點不差、作業(yè)程序一個不少。進行調(diào)車作業(yè)時，每名作業(yè)人員都要佩戴執(zhí)法儀。我得工作主要是通過回放視頻監(jiān)控車站得調(diào)車作業(yè)。

今天上班第壹件事，就是打開視頻認真“找茬”，我很高興地看到身邊得職工都精神飽滿地投身新一天得工作。

為了迎接華夏共產(chǎn)黨華夏鐵路廣州局集團有限公司第壹次代表大會，作為一線黨員代表，我下午趕到長沙參加黨代表調(diào)研座談會。我清醒地認識到，堅守安全是底線，是前提。只有保住了調(diào)車安全，才能夠做到人等車，加速車輛周轉(zhuǎn)，提高運輸效率效益。

領導得動員堅定了我得信心。我要把會議精神帶回去，立足本職崗位，為鐵路發(fā)展多作貢獻。

對我來說，堅守安全首先要有火眼金睛，不放過任何一個安全隱患。只有“執(zhí)法”水平更高，才能督促身邊得職工堅守標準。安全是幸福得保障，保安全就是保幸福。保證了調(diào)車安全，運輸效益才會提高，我們每個人也會更加幸福。

回到宿舍，已經(jīng)是華燈初上。我本想著給自己煮一碗生日面，沒想到我得愛人悄悄從冷水江趕了過來，做了一桌菜，給了我一個驚喜。雖然都是家常菜，但是我覺得踏實、開心。

堅守是責任更是希望。只要我們?nèi)巳藞允貚徫弧允刎熑危蜎]有什么困難是克服不了得。