·小時(shí)新聞 通訊員 李進(jìn)

11月21日20時(shí)51分，雷某剛駕駛重型廂式貨車在杭州丁蘭路由南向北行駛至石祥東路口向東右轉(zhuǎn)時(shí)，未注意觀察發(fā)現(xiàn)右側(cè)來車動(dòng)態(tài)、右轉(zhuǎn)彎未按規(guī)定讓直行車輛先行，與在丁蘭路由南向北行駛至此電動(dòng)自行車發(fā)生碰撞，造成電動(dòng)自行車駕駛?cè)耸軅?jīng)醫(yī)院搶救無效死亡得交通事故。

目前，事故原因正在進(jìn)一步調(diào)查中。

經(jīng)調(diào)查，該貨車所屬得杭州恒安汽車運(yùn)輸有限公司，自2006年以來已發(fā)生11起亡人事故。

杭州恒安運(yùn)輸有限公司成立時(shí)間為2003年4月18日。名下共有車輛38輛，其中貨運(yùn)38輛，均為掛靠。收取1200元/年/車得掛靠費(fèi)，但對(duì)車輛及其駕駛?cè)藚s不履行管理職責(zé)。

經(jīng)過杭州交警調(diào)查，該企業(yè)存在以下問題：

1、無相關(guān)企業(yè)安全管理規(guī)章制度，無安全組織管理架構(gòu)，無相關(guān)崗位責(zé)任任命，無管理層績效獎(jiǎng)懲、無駕駛員安全獎(jiǎng)懲考核。

2、無車輛出車檢查、車輛保養(yǎng)臺(tái)賬。

3、未對(duì)入職駕駛員進(jìn)行審核、培訓(xùn)；線下未開展每月一次全員宣教，教育臺(tái)賬涉嫌作假；未制定培訓(xùn)計(jì)劃，未落實(shí)安全培訓(xùn)。

4、企業(yè)沒有配GPS專職管理人員。

5、駕駛艙已開通，但未依托駕駛艙開展安全教育，未進(jìn)行重點(diǎn)駕駛?cè)斯芸亍?/p>

6、企業(yè)沒有配有安全員，該企業(yè)屬于失管狀態(tài)。

7、無一車一檔、一人一檔臺(tái)賬，未簽訂駕駛員安全責(zé)任狀。

針對(duì)存在問題，杭州交警對(duì)該公司提出整改要求：

1、須以這些事故為教訓(xùn)，深入開展事故原因分析，組織所有司機(jī)集中開展交通安全法律法規(guī)和安全駕駛技能特別是防御性駕駛宣傳教育，切實(shí)提升司機(jī)安全文明駕駛能力。

2、建立一車一檔、一人一檔臺(tái)賬，做到實(shí)時(shí)更新。

3、切實(shí)嚴(yán)把司機(jī)入職關(guān)，做好新司機(jī)入職培訓(xùn)，確保全體司機(jī)百分百線下安全教育每月一次，規(guī)范安全教育管理臺(tái)賬。

4、落實(shí)GPS專職監(jiān)管員，主動(dòng)發(fā)現(xiàn)重點(diǎn)隱患司機(jī)，實(shí)施宣教、獎(jiǎng)懲，形成管理閉環(huán)。

5、完善企業(yè)安全管理組織架構(gòu)，實(shí)行有效獎(jiǎng)懲考核，及時(shí)更新企業(yè)監(jiān)管平臺(tái)信息，建立和規(guī)范運(yùn)行交治站。

（杭州交警）

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