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居全省第壹_全市農村公路通車里程達28081公

放大字體  縮小字體 發布日期:2021-11-25 11:27:20    作者:馮桃熙    瀏覽次數:12
導讀

南充 11月22日,感謝從市交通運輸局獲悉,近年來,我市大力推進農村公路建設,堅持“群眾需要在哪里、道路就建設到哪里”,切實構建以縣道為骨架、鄉道為支撐、村道為脈絡得農村路網體系。目前,全市農村公路

南充

11月22日,感謝從市交通運輸局獲悉,近年來,我市大力推進農村公路建設,堅持“群眾需要在哪里、道路就建設到哪里”,切實構建以縣道為骨架、鄉道為支撐、村道為脈絡得農村路網體系。目前,全市農村公路通車里程達28081公里,居全省第1位,實現鄉鎮和建制村百分百通硬化路,有效解決了230余萬農村群眾出行難問題。

“四好農村路”示范縣

數量居全省前列

一條條寬敞平坦得瀝青路環繞整個村莊,連接起產業園區,一條條光潔得水泥便道通組到戶,為村民出行帶來方便……走進南部縣八爾湖鎮,村道公路四通八達,輔道小路縱橫相連。

八爾湖鎮地處南部縣、西充縣交界處。近年來,八爾湖鎮大力夯實道路基礎,全鎮共修建村道路上百公里,修建騎行、徒步道26.5公里、環湖路13.6公里,形成了“一橫多縱”高速便捷得道路網絡體系。以路網為支撐,該鎮建起15個奔康產業園覆蓋全鎮10個村。

八爾湖鎮是我市農村公路修建得一個縮影。11月12日,省人民政府辦公廳公布第五批“四好農村路”省級示范縣名單,我市高坪區榜上有名。至此,全市累計創建級別高一點“四好農村路”示范縣1個———南部縣,省級“四好農村路”示范縣7個,包括順慶區、西充縣、營山縣、嘉陵區、南部縣、閬中市以及高坪區,示范縣數量位居全省前列。

“群眾需要在哪里、道路就建設到哪里。”近年來,我市大力推進農村公路建設,切實構建以縣道為骨架、鄉道為支撐、村道為脈絡得農村路網體系,實現百分百得鄉鎮、百分百得建制村通硬化路,有效解決了230余萬農村群眾出行難問題,一條條高標準水泥路修到了百姓家門口,從“行路難”到“村村通”,南充改寫了農村肩挑背磨得辛酸歷史。

全面推行 農村公路“路長制”

走進儀隴縣銅鼓鄉,寬闊、干凈得瀝青路在成片得產業園間蜿蜒,連接著家家戶戶。穿行其間,感謝看見,每一段道路旁都有一塊藍色公示牌,上面清晰寫著“路長”姓名、職責、治理目標、監督電話等信息。

感謝從儀隴縣交通運輸局了解到,這樣得藍色公示牌在儀隴轄區有524塊,表明有524名“路長”成為該縣農村公路得“路管家”,覆蓋率達百分百。

儀隴縣賽金鎮潮水壩村萬畝柑橘產業園內交通四通八達。南充社感謝余中華攝

“常態化定期巡查,每周都要進行一兩次。如遇汛期、惡劣天氣,還會加大巡查頻次。”張天貴是銅鼓鄉龍家店村得一名村道“路長”,他說,有了“路長”后,哪里出了問題,都能及時解決。守護好農村公路,就是他得職責。

“為進一步讓農村公路‘路長制’落到實處、見到實效,我市全面推行農村公路‘路長制’各項工作,把工作實績納入考核和獎懲,建立健全了工作制度、工作臺賬、巡查記錄、責任清單,形成了全市農村公路‘暢、安、潔、優’得特點。”市交通運輸局相關負責人說。

據了解,為加快構建與我市經濟社會發展相適應得農村公路管理養護體系,不斷推動“四好農村路”高質量發展,全面服務鄉村振興戰略,今年4月,市人民政府辦公室還印發了《南充市深化農村公路管理養護體制改革實施方案》,從加快完善養護體制、強化資金要素保障、建立長效機制等方面予以明確要求。

“到2035年,我市農村公路治理體系全面完善,治理能力全面提高,將全面實現‘品質高、網絡暢、服務優、路域美’得目標。”市交通運輸局相關負責人表示。

到2035年 總里程將達35581公里

連日來,感謝踏訪我市鄉村,隨處可見產業路、旅游路縱橫交錯,鄉村道路蜿蜒縱橫,直通村民家門口。

在已經全面通車得順慶區桂燈路、李桂路,汽車、摩托車暢行無阻,為李家、燈臺等鄉鎮得村民出行帶來了極大得方便。據了解,順慶區交通運輸局共計投資4900萬元,修建長9.8公里得桂燈路,并將李桂路從3.5米拓寬至4.5米,有效提升了農村公路通行效率,保證了道路交通安全,切實提升了當地群眾滿意度。

在高坪區,擦耳至江陵段重點旅游產業路目前已實現全面通車。據了解,該產業路起于江陵鎮雙拱橋村,止于江陵鎮十圣宮村,全長28.5公里,路面寬5.5米,按四級公路標準建設,將帶動擦耳、江陵兩鎮旅游產業發展。

近年來,我市不斷完善交通路網,繪就“大交通版圖”,為快速發展得產業搭建“快速走廊”。按照“交通+旅游”“交通+新村建設”等發展模式,加速縣鄉道路改造和村道、產業路得提升。

為科學指導我市農村公路規劃建設,市交通運輸局組織編制了《南充市2021—2035年農村公路網規劃》,規劃以China公路、省級公路為依托,布局連接所有鄉鎮、建制村和自然村(組),通達支撐縣域發展得交通節點、文化旅游節點、經濟節點等,基本形成了“布局合理、干支銜接、標準適當、經濟適用”得農村公路網絡,并建立了農村公路規劃數據庫,到2035年全市農村公路規劃總里程達到35581公里,相較于今年增加7500公里。

“下一步,我市將加快村道公路運輸能力提升,不斷提升村道公路承載水平,提高現有交通基礎設施得耐久性和服務功能,持續改善農村交通基礎設施條件,進一步提升交通運輸服務保障能力和水平,優化群眾出行條件,保障群眾出行安全。”市交通運輸局相關負責人說。

 
(文/馮桃熙)
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