財聯(lián)社資訊獲悉，上海企事業(yè)單位環(huán)境信息公開平臺顯示，特斯拉對上海超級工廠一期項目得第二階段產(chǎn)線優(yōu)化項目進行環(huán)評公示。據(jù)了解，該產(chǎn)線優(yōu)化項目投資總額高達12億元人民幣，預計今年12月動工，明年4月完工。

隨著本土化帶來得規(guī)模擴大和成本下降，華夏已經(jīng)成為特斯拉全球蕞大得出口基地。目前，特斯拉已將上海超級工廠定位為公司主要得汽車出口中心。除了承擔華夏市場得交付工作外，上海超級工廠還大量出口Model 3、Model Y至亞太、歐洲等地。數(shù)據(jù)顯示，特斯拉10月華夏批發(fā)量54391輛，同比提升347.92%，其中，出口40666輛，環(huán)比上漲955.44%，出口量首次突破4萬輛，創(chuàng)單月出口新紀錄。國海證券分析指出，芯片短缺、新冠疫情下，特斯拉產(chǎn)銷持續(xù)高速增長，隨著影響逐步緩解，特斯拉市占率有望進一步提升，我們預計特斯拉2021-2023年不錯分別為91萬輛、136萬輛，205萬輛，新一輪特斯拉浪潮正在開啟。

A股上市公司中，卡倍億研發(fā)得鋁線纜已進入特斯拉上海工廠得供應鏈體系、新能源高壓線纜通過通用汽車公司認證。寧波方正向一級零部件供應商提供特斯拉主要車型得塑料模具，2020年與特斯拉上海工廠開始合作零部件產(chǎn)品。常熟汽飾取得了特斯拉上海工廠Model Y、 蔚來 Force車型等項目，奔馳EQB系列、奧迪ASUV-E門板、華晨寶馬3系和 X1電動版等項目。

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11月22日《新能源車、風電需求“如火如荼”，這一稀缺資源拍賣價“水漲船高”，這家公司獲得產(chǎn)品指標分配量占華夏得50%》

11月19日《超預期！蘋果完成汽車芯片處理器大部分核心工作，自動駕駛系統(tǒng)迎來關(guān)鍵里程碑》

11月18日《氫能頂層設(shè)計呼之欲出，多種核心部件已可自主生產(chǎn)，這家公司開發(fā)了多款燃料電池發(fā)動機》

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