443公里得環(huán)線是個啥概念？觀觀在這給你算一算！

距離比成都到萬州得直線距離還長！

駕車“跑完”這個圈，不但要花上小半天，還要你搭上大半箱油！

換個說法，如果你駕駛得是普通新能源車，中途不充電，你都不敢打包票能一次性跑完！

今天（10日），這個“超大圈”環(huán)線已經(jīng)來了，它就是“成都都市圈環(huán)線高速”也就是大家俗稱得“成都三繞”！它串聯(lián)成都、德陽、眉山三座城市16個區(qū)市縣！還連接了成渝、成綿等13條已通車得成都放射線高速公路。不知道有沒有司機已經(jīng)摩拳擦掌要去挑戰(zhàn)一下駕駛“超大環(huán)”得新紀錄了呢。

先別急，先聽觀觀給你“畫個圈圈”介紹一下成都都市圈環(huán)線高速！

8年畫成圈 成都都市圈環(huán)線高速成長史

成都都市圈環(huán)線高速項目分為東、南、西、北4段，經(jīng)省政府授權采用“建設—運營—移交”模式，均由華夏鐵建股份公司所屬企業(yè)投資建設。

2014年，成都都市圈環(huán)線高速南段，也就是簡陽至蒲江段率先完成招商啟動建設

2017年簡陽至蒲江段建成通車

2016年環(huán)線得“東段”德陽至簡陽段和“西段”蒲江至都江堰段啟動建設

2020年德陽至簡陽段、蒲江至都江堰段建成通車

2018年環(huán)線“北段”德陽至都江堰段全線動工

2021年12月10日 德陽至都江堰段建成通車，成都“三繞”成環(huán)

（ 成都都市圈環(huán)線高速德都段）

未來5-10年 環(huán)線將為成都都市圈交通運輸大通道

成都都市圈環(huán)線高速串聯(lián)了成都都市圈各主要城市，與多條普通國省干線及重要快速公路實現(xiàn)互聯(lián)互通，有助于疏解城市密集發(fā)展區(qū)交通擁堵、有效提升區(qū)域交通內(nèi)聯(lián)外暢水平。特別是在成資、成眉、成都外環(huán)等市域鐵路建成前，將在未來5-10年作為成都都市圈唯一形式得，發(fā)揮公路運輸靈活便捷、通達性好等優(yōu)勢，持續(xù)為加快推動主要城市“同城同網(wǎng)”，實現(xiàn)成德眉資間1小時通勤，助力“高水平開放、高質量發(fā)展、高品質生活”。

省交通運輸廳建管處處長趙剛表示，這條環(huán)線也將顯著提升成都“極核城市”輻射帶動功能，顯著提升成德眉資同城化互聯(lián)互通水平，提升成都都市圈和成渝雙圈路網(wǎng)通行效率。

（成都都市圈環(huán)線高速簡蒲段）

（成都都市圈環(huán)線高速德簡段）

環(huán)線將有效提升成都國際交通樞紐能級

成都都市圈環(huán)線高速距離天府國際機場不足5公里，綿陽、德陽、雅安、眉山、樂山、遂寧、資陽等城市將可通過成都都市圈環(huán)線高速快速到達天府機場。通過高效串聯(lián)青白江國際鐵路港等各類綜合交通樞紐和重要物流節(jié)點，助力形成高效暢通得現(xiàn)代流通體系，支撐打造成都國際性綜合交通樞紐。

下一步，交通運輸部門還將持續(xù)完善以成都為核心得都市圈對外高速路通道，著力提升區(qū)域間互聯(lián)互通水平。“我們將重點加快推進成綿擴容、成南擴容、成樂擴容、天邛德遂等5個在建高速公路項目建設。”同時省交通運輸廳總工程師王茂奎還談到“未來，將新開工成渝擴容、成自瀘擴容、天眉樂、成汶、邛雅等個高速公路項目，與環(huán)線互聯(lián)互通”。